滁州t型鋁合金軌道

制作

遙控窗簾t型鋁合金軌道通過(guò)使用交流電機(jī)帶動(dòng)頭蓋升降代替?zhèn)鹘y(tǒng)軌道手拉的傳動(dòng)方式，在操作過(guò)程中更加簡(jiǎn)便。由鋁合金、PVC塑料等材料制作而成的遙控窗簾軌道，質(zhì)量更有保證。使用了特殊的窗簾配遙控窗簾軌道件，能夠?qū)崿F(xiàn)窗簾同時(shí)升降的效果。

構(gòu)造

遙控窗簾t型鋁合金軌道的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè)電機(jī)、減速箱及離合器組成，這些組件均安裝在軌道托架內(nèi)，最終與壁架、吊輪等窗簾配件組成最終產(chǎn)品，系統(tǒng)可采用無(wú)線遙控控制、普通線控開關(guān)控制、定時(shí)控制等控制方式。

t型鋁合金軌道之鋁合金發(fā)展歷史

      人類到公元1825年才第1次制得幾毫克呂粉。鋁發(fā)現(xiàn)得晚，煉鋁技術(shù)成熟得更晚。無(wú)論是在人們發(fā)現(xiàn)的金屬元素，還是作為一種結(jié)構(gòu)材料，鋁及其合金都不及其他金屬。但是鋁和鋁合金的出現(xiàn)，卻極大的推動(dòng)了工業(yè)文明，特別是航空航天科技和工業(yè)的發(fā)展

鋁合金產(chǎn)業(yè)鏈

來(lái)源：新材料在線

鋁合金的變革之路

鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、消費(fèi)電子、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用，t型鋁合金軌道，下面將從航空、航天、汽車、消費(fèi)電子等領(lǐng)域介紹鋁合金變革之路。

KBKt型鋁合金軌道產(chǎn)生扭晃的原因

　　（1）傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

　　（2）車輪結(jié)合鍵松動(dòng)。

　?。?）某一車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車時(shí)該輪先停。

　?。?）分別驅(qū)動(dòng)的kbk軌道兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致，停車時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住，另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

　?。?）分別驅(qū)動(dòng)的kbk軌道，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)參數(shù)不配套，造成不同步。