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中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)姜智敏在論壇上透露,未來(lái),全國(guó)煤炭市場(chǎng)供應(yīng)總體上將逐步向?qū)捤赊D(zhuǎn)變。國(guó)家推動(dòng)“三去一降一補(bǔ)”也不支持煤價(jià)大幅度上漲。
中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)兼輕金屬部主任楊云博在分析預(yù)測(cè)2018年鋁行業(yè)運(yùn)行情況時(shí)認(rèn)為,2018政策將繼續(xù)嚴(yán)控電解鋁產(chǎn)能,環(huán)保方面要求也將愈發(fā)嚴(yán)格。中國(guó)鋁消費(fèi)正處于傳統(tǒng)消費(fèi)增速下降與新興消費(fèi)起步的換擋期,新動(dòng)能是否能快速接替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)能存在疑問(wèn)。鋁材出口形勢(shì)也存在諸多不確定性。









從流程鋼廠的角度來(lái)看,企業(yè)認(rèn)為供應(yīng)方面肯定會(huì)受到取暖季的影響。但是唐山是重點(diǎn)監(jiān)察地區(qū),鍍鋅角鋼多少一噸,認(rèn)為從全國(guó)的角度來(lái)看,東北等地的增產(chǎn),可能會(huì)使得全國(guó)的產(chǎn)量影響不太明顯。筆者觀點(diǎn)11月15日限產(chǎn)開始到影響全國(guó)的供應(yīng)大致時(shí)間節(jié)點(diǎn)在12月15日左右。屆時(shí),取暖季限產(chǎn)對(duì)各方面的數(shù)據(jù)的利多將最為顯著。

日本汽車行業(yè)智庫(kù)現(xiàn)代文化研究所主任研究員吳保寧指出,鍍鋅角鋼報(bào)價(jià),日本制造業(yè)暴露出的問(wèn)題源于三方面因素:對(duì)制造業(yè)從法律和標(biāo)準(zhǔn)上加強(qiáng)管理,提高了制造業(yè)的成本; 第二,材料、零部件供應(yīng)商背負(fù)著來(lái)自下游企業(yè)的降低成本的巨大壓力;第三,企業(yè)內(nèi)部利益驅(qū)使,強(qiáng)調(diào)創(chuàng)利創(chuàng)收,忘記和忽略了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和遵紀(jì)守法。
更有學(xué)者認(rèn)為,日本制造業(yè)集體跳水,反映了日本制造業(yè)目前正在遭遇轉(zhuǎn)型期的尷尬和試圖“再崛起”的無(wú)奈。
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