廣州旋挖鉆機(jī)配件維修-廣州旋挖機(jī)油缸-金龍油缸

廣州金龍油缸有限公司專業(yè)從事液壓件的加工定做，批發(fā)零售，產(chǎn)品涉及液壓油

缸等液壓設(shè)備的大小型號(hào)油缸的加工定做研發(fā)公司多年來(lái)任借在加工技術(shù)、設(shè)備、人才、經(jīng)驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì)，自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸，主營(yíng)工程機(jī)械的油缸及維修各種油缸總成及元件。產(chǎn)品海外，是一個(gè)具有良好發(fā)展前景和較強(qiáng)綜合實(shí)力的企業(yè)。

挖掘機(jī)液壓油缸一旦漏油，就會(huì)出現(xiàn)大小臂抬臂慢、挖掘動(dòng)力不足等現(xiàn)象，需引起高度重視。液壓油缸泄漏分為內(nèi)泄和外泄兩種。油缸的內(nèi)油缸泄漏比外油缸排查相對(duì)困難一些，內(nèi)部泄漏需要打開(kāi)油缸看內(nèi)部磨損。具體如何排查呢？請(qǐng)看下文。 外部泄漏排查方法  部泄漏排查方法  1活塞桿伸出端與活塞桿配合的油封損壞；2活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這大多是由于密封在長(zhǎng)期使用 下老化造成的，也可能是上端蓋時(shí)用力過(guò)猛將密封擠壓損壞；3油缸進(jìn)、回油管接頭損壞也會(huì)導(dǎo)致油缸漏油；4活塞表面鍍絡(luò)層拉傷，廣州旋挖機(jī)油缸維修，有坑點(diǎn)；5液壓油高溫導(dǎo)致油封老化；6油缸壓力超出正常范圍導(dǎo)致的漏油。

內(nèi)部泄漏排查方法  1活塞上的卡環(huán)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致活塞和缸套之間摩擦，最后拉傷缸套、 活塞和密封；2液壓油臟了，鐵屑或者異物進(jìn)入油缸導(dǎo)致油封磨損。

廣州金龍油缸 隸屬于廣州市天河區(qū)大觀金龍機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部，是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)挖掘機(jī)配件和機(jī)械設(shè)備的廠家。公司位于廣州天河區(qū)，緊鄰廣州市環(huán)城高速公路和廣園快遞公路，交利。

　　公司多年來(lái)任借在加工技術(shù)、設(shè)備、人才、經(jīng)驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì)，自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸，主營(yíng)工程機(jī)械的油缸、專業(yè)維修各種油缸總成及元件。產(chǎn)品海外，是一個(gè)具有良好發(fā)展前景和較強(qiáng)綜合實(shí)力的企業(yè)。

專業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)各種型號(hào)挖掘機(jī)配件油缸 挖掘機(jī)油缸

4 一臺(tái)住友SH120-2，廣州旋挖機(jī)油缸定做，更換多路閥油封后，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦啟動(dòng)，動(dòng)臂自動(dòng)起升。

   檢查先導(dǎo)系統(tǒng)無(wú)問(wèn)題。經(jīng)分析原理圖：有可能主壓力進(jìn)入動(dòng)臂合流閥。拆檢合流閥，發(fā)現(xiàn)其卡死，廣州旋挖鉆機(jī)配件維修，好不容易拆開(kāi)，再組裝時(shí)發(fā)現(xiàn)原來(lái)組裝時(shí)單向閥的閥芯與彈簧裝反了，此處按常規(guī)判斷也極易裝反。試機(jī)后OK。

 5 一臺(tái)小松PC200-6，機(jī)主反映動(dòng)臂提升速度慢。

  經(jīng)實(shí)際操縱檢查：除動(dòng)臂提升速度慢外，斗桿收回速度也慢。 動(dòng)臂和斗桿油缸未發(fā)現(xiàn)下垂現(xiàn)象，其他動(dòng)作正常。

   測(cè)試主泵壓力：提升動(dòng)臂全伸出時(shí)，前泵壓力3﹒2Mpa，后泵壓力32 Mpa；斗桿全收回時(shí)，前泵壓力32 Mpa，后泵壓力3﹒3Mpa。此時(shí)測(cè)試的作業(yè)工況為雙泵合流，據(jù)此可判斷動(dòng)臂提升和斗桿收回時(shí)雙泵未合流。

   對(duì)照液壓原理圖：雙泵合流與否由各動(dòng)作組合及工況選擇的電信號(hào)傳送給電腦，再由電腦發(fā)出信號(hào)控制泵合流—分流電磁閥動(dòng)作，控制主泵合分流。

   首先檢查動(dòng)臂提升和斗桿收回的壓力傳感器，各傳感器正常。

   再檢查雙泵為合流工況如動(dòng)臂提升時(shí)合流—分流電磁閥的出口壓力，此時(shí)出口無(wú)壓力。說(shuō)明可能是電腦發(fā)出的信號(hào)異常；也可能電磁閥本身有問(wèn)題。

   用萬(wàn)用表測(cè)試電腦來(lái)的信號(hào)。用200V直流檔測(cè)試雙泵合流時(shí)動(dòng)臂提升時(shí)的對(duì)地電壓值24﹒6V， 雙泵分流時(shí)動(dòng)臂提升時(shí)的對(duì)地電壓值0V，屬正常。

廣州金龍油缸有限公司是集挖掘機(jī)油缸和重型裝備用非標(biāo)準(zhǔn)油缸系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的制造企業(yè)。公司位臨廣州市天河區(qū)東圃鎮(zhèn)珠村，配備全進(jìn)口自動(dòng)化加工設(shè)備，具有水平的油缸制造、測(cè)試設(shè)備，擁有一支專業(yè)從事油缸開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、管理、服務(wù)的團(tuán)隊(duì)，能綜合每一家主機(jī)廠對(duì)產(chǎn)品的需求，提出密封和強(qiáng)度等設(shè)計(jì)方案，更好地保證產(chǎn)品的可靠性和適用性...

1.檢查控制油缸換向閥的先導(dǎo)壓力是否正常。先導(dǎo)壓力偏低的原因一般有：

①先導(dǎo)閥彈簧折斷，應(yīng)更新彈簧。

②閥芯粘結(jié)或卡結(jié)，廣州旋挖機(jī)油缸，應(yīng)研磨閥芯或異物。

③油口堵塞，應(yīng)異物。

2.若先導(dǎo)控制油壓正常，則應(yīng)再檢查多路換向閥閥桿與閥孔間隙是否符合要求。若多路換向閥閥桿與閥孔配合間隙過(guò)大，內(nèi)泄漏量大，部分油從間隙處流回油箱，流向油缸的量減少，且有一定的壓力損失，應(yīng)單獨(dú)修理閥桿和閥體。

3.若閥桿與閥孔配合間隙符合要求，可在油缸進(jìn)油口處測(cè)量壓力值。若油缸到極限位置，二次溢流閥溢流壓力值很低，可將二次溢流閥溢流值調(diào)高。若二次溢流閥溢流壓力值不能調(diào)到額定值，則應(yīng)修理或更換二次溢流閥。若二次溢流閥壓力值調(diào)到規(guī)定值，油缸進(jìn)油口壓力仍很低，則可能是多路換向閥閥體內(nèi)高壓腔與低壓腔串油所致，應(yīng)該換隨壞的閥體。若油缸進(jìn)油口壓力達(dá)到溢流閥溢流壓力規(guī)定值，油缸移動(dòng)速度仍較慢，則故障坑能發(fā)生在油缸內(nèi)部。

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