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道路鋼背木護欄的施工安裝有嚴格的安裝順序。按放樣→安裝立柱→安裝柱板→安裝下層鋼橫梁及木橫梁,同時連接柱板→安裝上層鋼橫梁及木橫梁、固定柱板和柱帽→連接套板→調(diào)整順直度并緊固各構件的程序進行,可以采用分段、分構件逐次安裝。道路鋼背木護欄的安裝與波形梁護欄略有不同,具體程序如下:
1.立柱埋入方式為打入式,打入深度為140cm,打入后立柱頂面距離地面100cm,立柱豎直度不超過5mm/m,不得扭轉(zhuǎn)和變形;
2.打入立柱后,安裝鋼橫梁和與橫梁平行的A1柱板、A2柱板及柱帽。鋼橫梁與上一節(jié)護欄橫梁使用套管連接,鋼橫梁嵌貼于A1柱板的平槽上,道路鋼背木護欄,調(diào)整A1柱板、A2柱板位置,確保與立柱貼合位置正確,調(diào)整橫梁高度使之滿足設計要求。道路鋼背木護欄標準段設計
3.在確保鋼橫梁兩端均安裝固定套管后,在鋼橫梁上安裝木橫梁;
4.在立柱上安裝B柱板。道路鋼背木護欄施工質(zhì)量控制關鍵環(huán)節(jié)與傳統(tǒng)波形護欄施工類似,重點在護欄順直度控制、立柱豎直度控制、立柱中心距定位控制、橫梁中心高度控制、橫梁安裝、過渡段處理。


1、對車流明示與傳遞交通信息,建立一種交通規(guī)則、維護交通秩序,使城市交通達到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。??
2、警示功能:道路鋼背木護欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等,從而達到預防交通事故的發(fā)生。
3、美觀功能:通過護欄的木質(zhì)材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。??
4、分隔功能:道路鋼背木護欄提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。


道路鋼背木護欄木結構從樟子松原木到形成木護欄結構需經(jīng)過旋圓——刨切——結構加工——防腐處理——表面碳化——刷油這6道工序。
防腐處理依據(jù)(50206-2012)《木結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》中C4級別進行驗收,其中對樟子木防腐劑的載藥量應滿足表2要求,該級別適用于喀納斯地區(qū)冬季雪量較大的氣候條件。
傳統(tǒng)波形梁護欄表面防腐處理一般采用熱鍍鋅或冷鍍鋅噴塑方法。禾木景區(qū)公路道路鋼背木護欄的鋼橫梁、鋼立柱、螺栓、螺母等鋼質(zhì)件是采用熱鍍鋅防腐處理而木構件需經(jīng)防腐處理,并自然晾曬干燥后再進行碳化處理。碳化處理是按照項目設計具體要求來確定碳化程度和顏色的。碳化后的木構件表面顏色均勻一致,沒有明顯色差。構件表面碳化處理后還需均勻涂刷透明油性涂料以增加其耐腐蝕性。



注冊資金:2100萬
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