減速機(jī)-NGW行星齒輪減速機(jī)-敢啃硬骨頭(誠信商家)

                                           行星減速器工作原理與齒輪軸性能分析

行星減速器的原理是將浮置齒輪與主動軸連接，然后通過浮動齒輪將傳動功率和減速力傳遞給太陽輪。太陽輪將兩個動力傳遞到太陽輪周圍的太陽輪，行星輪將圍繞太陽輪旋轉(zhuǎn)，同時旋轉(zhuǎn)和固定。通過對齒輪內(nèi)部的轉(zhuǎn)動，NGW42行星齒輪減速機(jī)，通過以上簡單的分析，我們發(fā)現(xiàn)齒輪軸在行星減速器中的作用是必要和非常重要的，它可以起到關(guān)鍵的作用，因此我們知道齒輪軸的重要性。作為行星減速器的核心關(guān)鍵技術(shù)，減速機(jī)，齒輪軸主要與傳動功率相連接。而減速器的功率，因此行星齒輪減速器的齒輪軸的施工技術(shù)應(yīng)該嚴(yán)格和精巧，否則會影響整個行星氣體的安全和使用。在齒輪軸的加工過程中，齒輪軸材料的選擇也在中間，因?yàn)檫@直接影響齒輪泵的壽命和行星齒輪的安全性。齒輪軸主要是傳動介質(zhì)的中間介質(zhì)。齒輪軸的工作形式要求它必須承受很強(qiáng)的壓力和載荷，這就要求齒輪軸具有極高的性能。因此，齒輪軸材料的選擇要求其首先具有耐磨性和承載能力。在這種條件下，一般的材料是碳素鋼，但在選擇碳鋼后，首先通過恒鍛淬火和回火，以確保其耐磨性。這就是所謂的熱處理技術(shù)。熱處理工藝非常繁瑣，要求很高，精度要求很高，必須使用，只有這樣才能保證齒輪軸的磨損和壓力，使其具有很高的綜合性能

NGW 型行星齒輪減速器有單級（NGW11—NGW121），兩級（NGW42—NGW122）三級 （NGW73—NGW123）三個臥式系列。主要用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，也可用于其它類似工礦條件下作動力傳動。

高速軸高速不超過1500r/min

齒輪圓周速度不超過10m/s；

工作環(huán)境溫度為－40℃—45℃；

GW行星減速器與齒齒箱上的內(nèi)齒圈緊密結(jié)合。環(huán)的中心有一個由外部動力驅(qū)動的太陽齒輪。在這兩者之間，NGW61行星齒輪減速機(jī)，有一個行星齒輪組，由一個托盤上的三個齒輪組成。該組行星齒輪取決于力軸、內(nèi)環(huán)和太陽齒的支撐。行星齒輪驅(qū)動太陽齒時，行星齒輪傳動可以帶動行星齒輪轉(zhuǎn)動，并跟隨內(nèi)環(huán)的中心，恒星的轉(zhuǎn)動連接到托盤的力軸的輸出功率。行星減速器的主要傳動結(jié)構(gòu)是行星齒輪、太陽輪和內(nèi)齒圈。

                                                NGW行星齒輪減速機(jī)級數(shù)介紹

偉鑫減速機(jī)廠生產(chǎn)的NGW齒輪減速機(jī)主要構(gòu)建有太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行星架。 具有以下特點(diǎn)：體積小、重量輕、工作平穩(wěn)、效率高和噪聲小等特點(diǎn)。在相同情況下，比普通漸開線圓柱齒輪減速機(jī)重量輕1/2以上，體積小1/2～1/3;傳動效率高:單級行星齒輪減速器達(dá)97％～98％；兩級達(dá)94％～96％；三級91％～94％。傳動功率范圍大：可以從小于1KW至1300KW，甚至更大。傳動范圍大：i＝2.8～2000適應(yīng)性強(qiáng)且耐用。  齒輪、齒軸等主要零件采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼。采用滲碳、淬火磨齒等制造工藝。承載功率大，可由0-1300KW，且功率越大，優(yōu)點(diǎn)越突出，裝配型式多樣;采用硬齒面技術(shù)，使用壽命長，使用性廣。