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船用鋼板介紹編輯由于船舶工作環(huán)境惡劣,船體殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷;船舶形狀使其加工方法復(fù)雜等因素、所以對船體結(jié)構(gòu)用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是最關(guān)鍵的要求,此外,要求有較高的強度,良好的耐腐蝕性能、焊接性能,加工成型性能以及表面質(zhì)量。為保質(zhì)量和保證有足夠的韌性,要求化學(xué)成分的Mn/C在2.5以上,對碳當量也有嚴格要求,并由船檢部門認可的鋼廠生產(chǎn)。船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點劃分強度級別為:一般強度結(jié)構(gòu)鋼和高強度結(jié)構(gòu)鋼。船體用結(jié)構(gòu)鋼分一般強度和高強度鋼兩種,一般強度鋼按質(zhì)量分A、B、D和E四個等級;高強度鋼又分兩個強度級別和三個質(zhì)量等級;32、DH32、EH32、36、DH36、EH36。中國船級社規(guī)范標準的一般強度結(jié)構(gòu)鋼分為:A、B、C、D四個質(zhì)量等級(即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD);中國船級社規(guī)范標準的高強度結(jié)構(gòu)鋼為三個強度級別、四個質(zhì)量等級。


生產(chǎn)工藝編輯生產(chǎn)過程中由于不進行加熱,所以不存在熱軋常出現(xiàn)的麻點和氧化鐵皮等缺陷,表面質(zhì)量好、光潔度高。而且冷軋產(chǎn)品的尺寸精度高,產(chǎn)品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求,如電磁性能、深沖性能等。規(guī)格:厚度為0.2-4mm,寬度為600-2 000mm,鋼板長度為1 200-6 000mm。牌號:Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B);SPCC、SPCD、S、ST12-15;DC01-06性能:主要采用低碳鋼牌號,要求具有良好的冷彎和焊接性能,以及一定的沖壓性能。應(yīng)用領(lǐng)域編輯冷軋板帶用途很廣,如汽車制造、電器產(chǎn)品、機車車輛、精密儀表、食品罐頭等。冷軋薄鋼板是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡稱,也稱冷軋板,俗稱冷板,有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶,經(jīng)過進一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制,不產(chǎn)生氧化鐵皮,因此,冷板表面質(zhì)量好,尺寸精度高,再加之退火處理,其機械性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板,在許多領(lǐng)域里,特別是家電制造領(lǐng)域,已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。


壓力容器用鋼板:
主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運的壓力容器和其它類似設(shè)備,Q235B鋼板厚度6MM現(xiàn)貨,一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2,溫度在-20-450°C范圍內(nèi)工作,要求容器鋼板除具有一定強度和良好塑性和韌性外,還必須有較好冷彎和焊接性能,如:Q245R、Q345R、14Cr1MoR、15CrMoR等。
汽車大梁用鋼:
制造汽車大梁(縱梁、橫梁),用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由于汽車大梁形狀復(fù)雜,除要求較高強度和冷彎性能外,還要求沖壓性能好。
