壓力傳感器-廣州華茂-微差壓壓力傳感器

廣州華茂傳感儀器有限公司是一家研發(fā)、生產(chǎn)傳感器、變送器、控制儀表、電路模塊、自動化設備為主的高科技企業(yè)。公司位于廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)西區(qū)。

傳感器工作原理

利用兩個極板之間的電容與極板間的間隙成反比原理。

氧化鋁片和絕緣墊圈構(gòu)成真空腔的膜盒，該盒裝在與進氣管相通的容器內(nèi)。當進氣歧管壓力發(fā)生變化時，極板氧化鋁片彎曲變形，極板的間隙發(fā)生變化，其電容隨之變化，從而獲得與壓力成正比的電容值信號。

把電容式傳感器作為諧振電路的一部分，當進氣壓力發(fā)生變化時，諧振頻率發(fā)生相應的變化，液位壓力傳感器，其輸出信號的頻率與進氣壓力成正比。其頻率大約在80^-12OHz內(nèi)變化。  

1.進氣壓力傳感器的作用

  測量節(jié)氣門之后的進氣歧管的真空度，來間接的測量進氣量。

   將進氣管道中的氣體壓力轉(zhuǎn)換成電信號，并送ECU由ECU控制電動噴油器噴油的噴油量。

2.進氣壓力傳感器的種類:

   按其信號產(chǎn)生原理可分為電磁式(膜盒傳動的差動變壓器式)、壓阻式、電容式和表面彈性波式等傳感器。

   壓阻式傳感器采用硅膜片與力敏電阻一體化的擴散型。這種傳感器易于批量生產(chǎn)，能夠方便地實現(xiàn)微型化、集成化和智能化，因而受到人們普遍重視。

   其中壓阻式和電容式進氣壓力傳感器在當今發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中應用較為廣泛。

華茂傳感器的大氣壓力((BARO)傳感器一般安裝在發(fā)動機集中控制電腦ECM/PCM(發(fā)動機控制模勿動力系統(tǒng)控制模塊)內(nèi)，電腦通過大氣壓力傳感器測量車輛所處位置的海拔高度以及車輛爬山時的相對海拔高度。并把這種變化轉(zhuǎn)換為輸入的信號，輸入到電腦內(nèi)，壓力傳感器數(shù)字壓力表，從而調(diào)整點火正時和燃油供給量，壓力傳感器，使發(fā)動機性能得到穩(wěn)定發(fā)揮。

大氣壓力傳感器的結(jié)構(gòu)、原理

與歧管壓力傳感器相似。以本田雅閣轎車為例，主要有硅片和放大電路組成。硅片覆蓋著真空室，微差壓壓力傳感器，由發(fā)動機ECM向傳感器提供5V電源與傳感器內(nèi)部電路搭鐵成回路。真空室和大氣壓之間的壓力差引起硅片彎曲變形，傳感器產(chǎn)生一個電壓信號，經(jīng)放大電路放大修正后的信號再反饋到ECM.