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同時在施工的過程當(dāng)中,景觀庭院設(shè)計,施工方發(fā)現(xiàn)設(shè)計方案與實際情況存在較大的出入,可與設(shè)計方協(xié)商,在征求業(yè)主同意的基礎(chǔ)上,適當(dāng)調(diào)整設(shè)計方案。筆者僅以景觀綠化工程施工中常見的土方開挖問題進行分析,若是地下室開挖,技術(shù)交底應(yīng)當(dāng)提出保留土方,將其作為種植土用以回填,節(jié)約施工成本與工期,小區(qū)庭院設(shè)計,達到藝術(shù)效果與經(jīng)濟效果有機結(jié)合的目的,充分體現(xiàn)出景觀綠化工程的設(shè)計效果。

施工完成至70%的驗收
當(dāng)景觀綠化工程施工完成至70%之時,其景觀綠化已經(jīng)基本定型,剩下的只是局部修飾施工,基于控制施工效果的目的,此時需要組織業(yè)主方、設(shè)計方、監(jiān)理方共同進行檢驗,中式別墅庭院設(shè)計,若發(fā)現(xiàn)整體的施工效果與設(shè)計圖紙效果相去甚遠,未能充分迎合預(yù)期效果以及體現(xiàn)設(shè)計思想,可要求施工方進行調(diào)整與修正,避免將存在的問題延續(xù)至竣工之后,加大施工效果控制的整體難度。
作為城市主干道,高鐵站前大道即塘坊新城區(qū)主干道,位于高鐵片區(qū),合肥庭院設(shè)計,是今后交通人1流集散的中心,也是對外展示窗口和城市形象名片。目前,高鐵站前大道道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進入收尾,相關(guān)美化綠化工程即將實施。據(jù)悉,高鐵站前大道將按照特色鮮明的景觀大道目標(biāo),充分將道路節(jié)點與景觀設(shè)計相結(jié)合,打造一條生態(tài)、大氣、簡潔、時尚、活力、畫卷般的城市綠色紐帶,展示高鐵片區(qū)的新風(fēng)貌。根據(jù)設(shè)計,高鐵站前大道將打造成具有江城和山城特色的迎賓大道,現(xiàn)代都市旅游休閑的生態(tài)綠色廊道。



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