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弱電筆記｜詳解幾種停車場道閘防砸車技術(shù)，哪種更？

一、地感線圈防砸

很多停車場的出入口，會埋兩道地感線圈，都是用于檢測車輛的，原理相同，專業(yè)道閘費用，但是功能上有分工。

第壹道線圈叫觸發(fā)線圈，成都道閘費用，埋設(shè)于收費島頭位置，當(dāng)檢測到有車輛通過時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，抬桿，放行。

第二道線圈叫防砸線圈，埋設(shè)于閘桿正下方，當(dāng)檢測到有車輛時，發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器，阻止閘桿下落砸到車輛，信號消失才會落桿。

現(xiàn)在也有只埋一道線圈的，只做車輛檢測或者防砸，專業(yè)道閘費用，如果埋兩道線圈，要注意不能挨得太近（至少1.5米以上），否則會造成信號串?dāng)_。

線圈防砸技術(shù)應(yīng)用較多，但缺點也很明顯：

1、只能防砸車，不能防砸人；

2、易受雨雪、金屬和強(qiáng)電干擾；

3、檢修費事。

停車場系統(tǒng)一直有很多朋友問到一些問題，英視特小編也有認(rèn)識不少朋友做道閘，平時討論的也比較多，現(xiàn)在讓我們一起來了解下，品牌道閘費用，停車場系統(tǒng)常見故障及排除方法，整理了一些常見的問題。

故障1描述：車過道閘不落桿

分析：三聯(lián)按鈕設(shè)置了手動模式，道閘的地感處理器死機(jī)、地感線圈問題、道閘主板故障、其他外設(shè)干擾引起。

處理方法：

1、設(shè)置三聯(lián)按鈕為自動模式；

2、檢查道閘的地感處理器上的OUTPUT指示燈是否為綠燈快閃；

3、重啟道閘電，查看是否正常。如未正常，更換地感處理器，測量地感線圈的通斷；

4、更換道閘主板測試；

5、斷開和卡機(jī)的接線測試。

一、停車場道閘不能自動停機(jī)

維修方法：1、限位傳感器K1、K2同時開路。2、公共線藍(lán)色斷路。3、檢查控制器是否壞了。

二、停車場道閘運行過程中經(jīng)?；蝿?/p>

維修方法：檢查閘桿長度(重量)與彈簧拉力是否安裝好，是否成正比。

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