橋上隔聲屏障

高速公路聲屏障提高聲屏障隔音效果，現(xiàn)場(chǎng)勘查很關(guān)鍵。安裝高速公路聲屏障更是如此，需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行測(cè)量，勘測(cè)，考量。

做好高速公路聲屏障，是需要現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核勘察的。其實(shí)就是在初次勘察的基礎(chǔ)之上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)聲屏障路段進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)情況復(fù)核。包括以下主要內(nèi)容：

1.1整體結(jié)構(gòu)形式

公路聲屏障整體結(jié)構(gòu)形式應(yīng)符合JT/T 646. 1中的結(jié)構(gòu)形式，包括直板式、直弧式、折板式、半封閉 式、全封閉式。

1.2降噪效果

公路聲屏障的降噪效果應(yīng)根據(jù)噪聲敏感建筑物所在路段的超標(biāo)值確定，聲屏障的效果應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì) 降低噪聲目標(biāo)值的要求。

1.3聲學(xué)材料

公路聲屏障聲學(xué)材料應(yīng)考慮，其技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T646.4的規(guī)定。

30mm厚

   降噪系數(shù)NRC=0.85

   1、絕熱性能：絕熱性能好是巖棉制品的基本特性，在常溫條件下（25℃左右）巖棉的熱導(dǎo)率通常在0.03～0.047W/(moK)之間。

   2、燃燒性能：巖棉、礦渣棉制品的燃燒性能取決于其中可燃性粘接劑的多少。巖棉本身屬無(wú)機(jī)質(zhì)礦物纖維，不可燃，在加工成制品的過(guò)程中，有時(shí)要加入有機(jī)粘結(jié)劑或添加物，這些對(duì)制品的燃燒性能會(huì)產(chǎn)生一定的影響。

道路聲屏障究竟有沒(méi)有用？

提起道路噪音，很多人都是心毛毛，人躁躁的，可只見(jiàn)道路隔音墻，一墻又一墻，連綿不絕，橋上隔聲屏障，那么它是真的阻擋了噪音，還是只是個(gè)擺設(shè)？

近年來(lái)，在城市各類噪聲中，城市道路交通噪聲首當(dāng)其沖，其平均水平在72dB左右。按照規(guī)定一般居民住宅區(qū)環(huán)境噪聲限值為，白天不超過(guò)55分貝，夜晚不超過(guò)45分貝。

首先，容小編簡(jiǎn)單介紹下聲屏障（隔音墻）：

聲屏障名詞解釋