無(wú)錫商務(wù)車(chē)出租-無(wú)錫商務(wù)車(chē)-聚江

電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP、ESC、DSC、VDC等)已經(jīng)不是高科技，它已經(jīng)是15萬(wàn)元以上的車(chē)型的主流配置了，對(duì)于有電子穩(wěn)定系統(tǒng)的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是剎車(chē)+轉(zhuǎn)向還是不剎車(chē)+轉(zhuǎn)向，電子系統(tǒng)都會(huì)進(jìn)行干預(yù)，調(diào)整車(chē)身姿態(tài)，做緊急避讓這個(gè)動(dòng)作可以讓人更安心，系統(tǒng)會(huì)大幅度地修正即將失控的車(chē)型保證安全。

而對(duì)于沒(méi)有裝配電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，緊急變線(xiàn)的操作分為兩種情況，一種是大力剎車(chē)+緊急變線(xiàn);一種是不剎車(chē)+緊急線(xiàn)。

不剎車(chē)+緊急變線(xiàn)：這種情況下車(chē)尾失控的幾率會(huì)小一些，因?yàn)檐?chē)輛的重心沒(méi)有向前移動(dòng)那么多，后輪的抓地力要比大力剎車(chē)時(shí)要充足，但是也同樣要注意打方向的時(shí)候幅度盡可能小，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)快不等于不線(xiàn)性，能夠避開(kāi)障礙物即可。

不可長(zhǎng)時(shí)原地?zé)彳?chē)

經(jīng)常開(kāi)車(chē)的你或許也被“教育”過(guò)冬天啟動(dòng)車(chē)輛后一定得原地怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)，這樣的做法是錯(cuò)誤的，長(zhǎng)時(shí)間的原地預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)不僅嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還會(huì)十分費(fèi)油。需要原地?zé)彳?chē)的是曾經(jīng)的老車(chē)，現(xiàn)在汽車(chē)都是電腦控制，在起步慢行的過(guò)程中就可以完成預(yù)熱，如果長(zhǎng)時(shí)間的原地?zé)彳?chē)不僅會(huì)增加油耗，而且還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。一般情況下，即便在寒冷的冬季，2-3分鐘的熱車(chē)時(shí)間已經(jīng)足夠。

不要頻繁加油

有很多人習(xí)慣讓汽車(chē)“少食多餐”，每次只加少量油，用完之后再加，他們的理由是：少加油能夠減少車(chē)重，從而降低油耗。其實(shí)，這樣做非但沒(méi)有節(jié)油效果，無(wú)錫商務(wù)車(chē)租車(chē)，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及油箱造成傷害。很多人習(xí)慣頻繁加油，每次等油箱虧油了報(bào)jing燈亮起之后再加油，殊不知報(bào)警時(shí)油箱內(nèi)油量已經(jīng)非常少，導(dǎo)致油泵超負(fù)荷工作，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有損傷?！拔覀冏鲞^(guò)測(cè)試，這樣頻繁加油并不比正常加油節(jié)油，反而在頻繁去加油的路上還會(huì)更費(fèi)油?！?/p>

防止“點(diǎn)頭”制動(dòng)技巧也就是平穩(wěn)停車(chē)的制動(dòng)技巧，平穩(wěn)停車(chē)是經(jīng)常遇到的情況，比如在紅燈前，車(chē)輛會(huì)依次停穩(wěn)。很多新手掌握不好制動(dòng)時(shí)機(jī)和制動(dòng)力，往往會(huì)比較生硬的制動(dòng)，無(wú)錫商務(wù)車(chē)包車(chē)，停車(chē)的時(shí)候由于制動(dòng)力較大，車(chē)很容易發(fā)生“點(diǎn)頭”的情況，坐在車(chē)?yán)锖懿皇娣?。因此要通過(guò)不斷摸索和練習(xí)，盡量做到平穩(wěn)停車(chē)。

在制動(dòng)距離足夠的前提下，無(wú)錫商務(wù)車(chē)，制動(dòng)的時(shí)候要緩慢持續(xù)踩下制動(dòng)踏板，讓車(chē)均勻減速，當(dāng)車(chē)身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升制動(dòng)踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開(kāi)。初始制動(dòng)力的大小是由制動(dòng)距離決定的，距離越短，初始制動(dòng)力越大。

要做到平穩(wěn)停車(chē)最重要的有兩點(diǎn)。一是要克服怕車(chē)停不住撞到前車(chē)或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動(dòng)踏板的力度，要先緩慢加力，而后緩慢收力。根據(jù)制動(dòng)距離決定加力和收力的速度。練習(xí)的時(shí)候找一個(gè)不怕撞的物品做參照物，在平直的路面上反復(fù)練習(xí)，逐漸加快速度，直到運(yùn)用自如。