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系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定的影響:在實(shí)際運(yùn)行過程中,倉泵壓力下限值的設(shè)定較為重要,一般將倉泵輸送的壓力下限值設(shè)定為0.01~0.05MPa左右,若下限值設(shè)定較高,則必須將輸送的時間給予延長,江西倉泵,防止管道中殘余的灰顆粒對下一次輸送或其它倉泵造成影響。倉泵壓力上限值設(shè)定為0.15~0.40MPa,如果倉泵上限壓力設(shè)值過高,容易造成在輸送閥打開的瞬間,由于初速過高,阻力增大,濃相倉泵,易造成堵管。


此輸送泵用于輸送干燥和流態(tài)的物料,管徑根據(jù)輸送距離、物料性質(zhì)、系統(tǒng)出力進(jìn)行綜合選擇,其屬于0壓啟動,濃相氣力輸送,空氣耗量低;可采用用單臺布置,獨(dú)立運(yùn)行。 常布置在中間倉下,輸送靜電除塵器的粗細(xì)灰和已經(jīng)摻入空預(yù)器、省煤器粗灰的混合灰等用于輸送中等出力、長距離的輸送。有效解決了出料速度快、易控制、濃相、不積料等特點(diǎn),可進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸送。


料位計故障。由于倉泵使用的料位計準(zhǔn)確性較高,所以對料位計的調(diào)整較為重要。如調(diào)得過于靈敏,會造成倉泵進(jìn)灰量過少;如靈敏度調(diào)得不夠,則造成倉泵進(jìn)灰過多,倉泵輸送,使倉泵內(nèi)流化空間減少,下引式倉泵,灰的濃度比較大,容易發(fā)生堵管。倉泵的進(jìn)灰量由時間繼電器與料位計控制。為了實(shí)現(xiàn)輸灰量化,從節(jié)能和降耗等角度考慮,應(yīng)優(yōu)先選擇料位控制,所以料位計的準(zhǔn)確性就顯得較為重要,調(diào)整時應(yīng)由料位計發(fā)出延1時信號,延1時后,若信號仍存在,則說明料滿關(guān)閉進(jìn)料閥。


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