橡膠支座 公路橋梁板式橡膠支座 公路橋梁板式橡膠支座河北衡水

GYZ250*41橡膠支座

關(guān)于橋梁橡膠支座的承載能力取決于以下三種情況：

（1）橡膠本身被壓壞或剪壞；

（2）橡膠產(chǎn)生超過(guò)使用所許可的壓縮變形和剪切變形；

（3）受壓時(shí)支撐物（混凝土、鋼板或其他）被橡膠的向外反向水平剪力拉斷或受剪時(shí)支承物與橡膠的接觸面相互滑脫。

通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)證明，橋梁橡膠支座表面的橡膠具有抗壓強(qiáng)度與抗剪強(qiáng)度，很少直接被壓壞或剪壞。這里給大家介紹下橡膠支座的橡膠材質(zhì)是人工合成的氯丁橡膠（又名納特橡膠）和硫化天然橡膠。也有采用丁基橡膠和混煉膠的。當(dāng)計(jì)算橡膠支座強(qiáng)度容許應(yīng)力決定于（2）、（3）種情況下的承載力。

橡膠支座400*54

球形橡膠支座

有固定支座和活動(dòng)支座兩種，是在盆式橡膠支座基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)改進(jìn)發(fā)展起來(lái)的，主要優(yōu)點(diǎn)是受力明確、承載力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、允許轉(zhuǎn)角大等。主要適用于彎橋、坡橋和大跨度橋梁，其主要構(gòu)造特點(diǎn)是帶球面的支座底橋。

橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時(shí)的振動(dòng)載荷。板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。

四氟板式橡膠

球鉸支座，又名球型鋼鉸支座，球鉸鋼支座，是在球型支座的上座板和下座板上增加了鉸接裝置，以達(dá)到了支座的承受上拔力作用。球鉸支座分為固定型，單向位移型和雙向位移型三種形式，固定型球鉸支座是由上座板、下座板、凸形中間鋼板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面，同凸形中間板相對(duì)應(yīng)，兩者之間襯有一弧形四氟板，通過(guò)球面與之滑動(dòng)來(lái)滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，上座板上的不銹鋼板與中間鋼板上的另一四氟板組成第二滑動(dòng)面，完成上下結(jié)構(gòu)體因溫差諸因素產(chǎn)生的伸縮位移。滑動(dòng)支座是在固定型球鉸支座上支座板或下座板上設(shè)置導(dǎo)向槽來(lái)約束支座的單向或多向滑動(dòng)，制成球形單向滑動(dòng)支座和多向滑動(dòng)支座，在導(dǎo)向槽兩端設(shè)置限位塊，以限制支座位移量。

　　固定，位移型球鉸支座傳力可靠，各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點(diǎn)，而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角及抗抗上拔力的需要，適用于桁架，連廊，網(wǎng)架，鋼結(jié)構(gòu)，膜結(jié)構(gòu)，及寬橋、曲線橋等建筑。由于承壓部件不使用橡膠件，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。