系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能;系統(tǒng)的檢測裝置采用的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處;系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車位,車場滿位則自動(dòng)亮起滿位字樣紅燈并自動(dòng)停止入口進(jìn)車操作。系統(tǒng)還可在停車場的出入口各安裝的1臺(tái)高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對焦鏡頭, 可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況,看清車牌號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r(shí),攝像機(jī)將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵\噲龉芾硐到y(tǒng)中,自動(dòng)感應(yīng)門維修,存入數(shù)據(jù)庫中;當(dāng)有車輛駛離車場時(shí),車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外,駛離車輛的所有資料(車牌、型號、顏色等)都必須與駛?cè)胲噲鰰r(shí)的資料對比相同(默認(rèn)為人工識(shí)別,自動(dòng)感應(yīng)門,可加裝車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)完成自動(dòng)識(shí)別),閘桿才升起,讓車輛通過。
車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面,自動(dòng)感應(yīng)門電機(jī),也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場系統(tǒng)”,很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上,安裝自動(dòng)感應(yīng)門,車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊單元,之間有本質(zhì)區(qū)別。隨著社會(huì)的發(fā)展,城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。

停車場系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如:門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”用停車場ID卡即可以停車又可以開門,餐飲。系統(tǒng)具有開放式接口與向上升級性,即該停車場收費(fèi)系統(tǒng)即可單獨(dú)運(yùn)作又可與周圍的其它停車場聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享使用。距離優(yōu)勢藍(lán)牙產(chǎn)品是光激勵(lì)、休眠喚醒、藍(lán)牙通信高新技術(shù)結(jié)晶上下坡道、彎道出入口不停車讀卡,避免車輛熄火,半坡起動(dòng)。不受車輛防護(hù)膜(如膜)影響,適用于所有車輛。不停車,不開窗讀卡;惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影響。不停車讀卡,大大提高車流通過量,交通高峰期不再堵車排長龍現(xiàn)象。
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