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節(jié)約燃油成本
手工潤滑注油間隔時(shí)間過長(10-20天),多數(shù)情況下,摩擦副得不到適時(shí)有效的潤滑而處于干摩擦狀態(tài),特別是制動凸輪軸潤滑不良會導(dǎo)致制動蹄片回位不,引起燃油消耗明顯增加。使用車輛集中潤滑系統(tǒng)能確保系統(tǒng)所有潤滑點(diǎn)強(qiáng)制性定時(shí)定量精1確獲得潔凈油脂,潤滑效果有保障,車輛運(yùn)行輕捷,可明顯節(jié)約燃油成本。
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潤滑系統(tǒng)的作用
1、潤滑作用:潤滑運(yùn)動零件表面,減少摩擦阻力和磨損,減少發(fā)動機(jī)的功率消耗。
2、清洗作用:機(jī)油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán),清洗摩擦表面,帶走磨屑和其他異物。
3、冷卻作用:機(jī)油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán)還可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,林肯潤滑系統(tǒng)多少錢,起冷卻作用。
4、密封作用:在運(yùn)動零件之間形成油膜,提高它們的密封性,有利于防止漏氣或漏油。
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集中潤滑系統(tǒng)分類一
節(jié)流式利用流體阻力分配潤滑劑,所分配的潤滑劑量與壓力及流孔尺寸成正比,供油壓力范圍為0.2~1.5MPa,潤滑點(diǎn)可多至300以上。
雙線式潤滑劑在壓力作用下通過由一個(gè)方向控制閥交替變換流向的兩條主管路送至定量分配器,依靠主管路中潤滑劑壓的交替升降操縱量分配器,主管路中潤滑劑壓力的交替升降操縱定量分配器,使定量潤滑劑供送至潤滑點(diǎn).供油壓力范圍0.3~40MPa潤滑點(diǎn)可多達(dá)2000個(gè)。
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注冊資金:600萬
聯(lián)系人:孔經(jīng)理
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