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產(chǎn)品生產(chǎn)都是大批量的,如果盲目的生產(chǎn)存在著不小的風險,在產(chǎn)品設計的過程中,可視化是產(chǎn)品設計表達的重要環(huán)節(jié),是設計討論的基石??焖儆行У亟a(chǎn)品的模型,可以在相同的時間獲得更高的設計效率。在設計創(chuàng)意階段,使用的往往是基于圖紙的2D表現(xiàn),然而到了中后期,手板模型制作價格,設計的表現(xiàn)將更加具體,應該采用更為具體直觀的手板模型作為討論的對象。與平面的2D表現(xiàn)相比,手板模型有著無法替代的優(yōu)勢。
汽車手板模型制造的流程
1. 收集材料:真車照相測繪,如今一般客人能供應3D圖,這樣就便當許多了。根據(jù)前面的材料進行石膏樣的制造,主要是用來判定外形、歸納、弧度、和模型標準。
2. 做手版:手辦一般要做到模型的1倍標準或以上,手辦是模具制造的根據(jù),主要是來判定模型的零件數(shù)、內(nèi)部安排、功用等等。
3. 批改手辦:根據(jù)客人的材料對手辦進行批改再次供認。
4. 畫制品圖:根據(jù)手辦畫零件圖、模具排位圖來畫制品圖,手板模型制作廠,這些材料是模具材料收買的根據(jù)。
5.激光抄數(shù)、分模:模型手辦已經(jīng)是客戶供認過的,這是為了保證模型不發(fā)生改動保證模型的高度。
6.模具制造:模具的主用途是保證批量生產(chǎn)的功率和質(zhì)量。要經(jīng)過CNC、火花、飛模、省模等工序。
7.EP板制造(次工程樣板):次試模后要進行試裝來檢查模具的制造質(zhì)量和模型的裝置規(guī)劃是不是合理。
8.FEP板制造(第2次工程樣板):主要是檢查次改模后商品零件是不是按照技術需要更改到位,一同制造裝飾樣板,而且要對商品的安全性給予供認。
9.PP樣板(結尾工程辦):放產(chǎn)前結尾一次給客人供認的樣品。

手板模型按照制作的手段分,昆山手板模型制作,可分為手工手板和數(shù)控手板。手工手板主要表現(xiàn)在其大部分工作都是用手工完成的,使得做出的手板工期長而很難嚴格達到外觀和結構圖紙的尺寸要求,因而其檢查外觀或結構合理性的功能也大打折扣。手板模型可以說是一個產(chǎn)品的樣板,主要是為了檢測產(chǎn)品的設計是否存在有不足的地方,一般都新設計的產(chǎn)品都需要做手板模型,確認好產(chǎn)品設計的圖紙沒有問題再選擇開模具進行批量生產(chǎn)。
