高速公路波形護欄安裝報價-君安護欄板安裝

產(chǎn)品特性

　　與傳統(tǒng)護欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。此外，通透性更好的纜索護欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。

主要用途

　　產(chǎn)品用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護。

產(chǎn)品優(yōu)點

　　相比于波形護欄等常規(guī)公路防撞護欄來講，纜索護欄由于其本身的材料特性具有以下兩個顯著的有點 　　優(yōu)點一： 　　預防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故 　　優(yōu)點二： 　　駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞

gr-a-4e： 路側(cè)二波形梁鋼護欄 gr-a-2e： 路側(cè)二波形梁鋼護欄

gr： 波形梁護欄 gr： 波形梁護欄

a： 防撞等級 a： 防撞等級

4e： 立柱打入土中，立柱間距4米 2e： 立柱打入土中，立柱間距2米

gr-a-2c： 路側(cè)二波形梁鋼護欄 gr-a-2b1： 路側(cè)二波形梁鋼護欄

gr： 波形梁護欄 gr： 波形梁護欄

a： 防撞等級 a： 防撞等級

2c： 立柱埋置在獨立混凝土基礎中，立柱間距2米 2b1： 立柱埋置在預埋套筒中，立柱間距2米

gr-sb-2e： 路側(cè)三波形梁鋼護欄 grd-am-4e： 中央分隔帶二波形梁鋼護欄

gr： 波形梁護欄 grd： 波形梁護欄

sb： 防撞等級 am： 防撞等級

2e： 立柱打入土中，立柱間距2米 4e： 立柱打入土中，立柱間距4米

gr-sa-3e： 路側(cè)三波形梁鋼護欄 gr-am-4e： 中央分隔帶二波形梁鋼護欄

gr： 波形梁護欄 gr： 波形梁護欄

sa： 防撞等級 am： 防撞等級

3e： 中央分隔帶二波形梁鋼護欄 4e： 立柱打入土中，高速公路波形護欄安裝報價，立柱間距4米

gr-am-4c： 波形梁護欄 gr-am-2e： 中央分隔帶二波形梁鋼護欄

gr： 防撞等級 gr： 波形梁護欄

am： 立柱埋置在獨立混凝土基礎中，高速公路波形護欄安裝，立柱間距4米 am： 防撞等級

4c： 中央分隔帶二波形梁鋼護欄 2e： 立柱打入土中，立柱間距2米

gr-am-2c： 波形梁護欄 gr-a-2b1： 路側(cè)二波形梁鋼護欄

gr： 防撞等級 gr： 波形梁護欄

am： 立柱埋置在獨立混凝土基礎中，立柱間距2米 a： 防撞等級

2c： 路側(cè)上游外展圓頭式端頭 2b1： 立柱埋置在預埋套筒中，立柱間距2米

at1-2： 路側(cè)上游端頭 at2-1： 路側(cè)下游圓頭式端頭

at1： 波形梁護欄與混凝土護欄過渡結(jié)構(gòu)段，每處12米 at2： 路側(cè)下游端頭

bt-2： 護欄三角端端部結(jié)構(gòu)，每處單側(cè)8米 ct-1： 主線中央分隔帶護欄開口端部結(jié)構(gòu)，上海高速公路波形護欄，每處14米

dt： 與隧道入口連接過渡 ct-2： a匝道中央分隔帶護欄開口端部結(jié)構(gòu)，每處14米

立柱間距：分為2米間距和4米間距；

連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式和托架式兩種。

材 料： Q235優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理，高速公路波形護欄廠家價格，是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品.

表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑；

用 途：大型停車場、景區(qū)、高速、省級道路、鄉(xiāng)村公路等的安全的防撞工程建設?！　?/p>

      施工要求：護欄材料現(xiàn)場檢查的項目包括：護欄立柱、護欄板、防阻塊、連接幅及端頭相關(guān)材料的尺寸及鍍鋅質(zhì)量。材料的鍍鋅厚度應符合設計要求，鋅層要求無脫落、污染和損傷，鋅層的附著性應按規(guī)定經(jīng)敲擊無開裂脫落。