彩鋼圍擋-荔枝建筑-構(gòu)買成都單面彩鋼圍擋

近日，西寧市城北區(qū)鹽莊東一帶居民致電晚報(bào)熱-線，反映該處道路南側(cè)人行道上的彩鋼及砂石圍擋經(jīng)市民反映后，近日相關(guān)部門對(duì)此進(jìn)行了清理，不但街面變得整潔干凈，而且道路也暢通了許多，居民們拍手稱快！

　　居民反映　　城北區(qū)柴達(dá)木路鹽莊東的居民反映，幾個(gè)月前正當(dāng)雨季的時(shí)候，不知是什么部門在他們這一帶路南側(cè)的人行道上設(shè)立了上百米的彩鋼圍擋，還有不少砂石袋也堆放在人行道欄桿的旁邊。近來由于無人管理，幾十米的彩鋼板變得陳舊破爛，砂石袋也爛掉了不少，而且也擋住了大半個(gè)人行道，行人通行受到影響。附近居民覺得，雨季已經(jīng)過去，這些圍擋應(yīng)該可以撤掉了，或者將其進(jìn)行修整，維護(hù)好這里的城市環(huán)境。

　　記者調(diào)查

　　接反映后，記者于4日中午來到這里看到，在柴達(dá)木路海湖橋西、鹽莊東南側(cè)的人行道緊挨欄桿處，約有100米的地方設(shè)置了彩鋼和砂石袋的圍擋，估計(jì)是為了防止雨季路面積水而建的。但是這些圍擋將人行道一半占據(jù)，使得行人通行不便。

　　部門答復(fù)

　　記者隨即將居民的意見和看到的情形反映到城北區(qū)建設(shè)局相關(guān)部門。部門負(fù)責(zé)人告訴記者，由于柴達(dá)木路地勢北高南低，彩鋼圍擋，多雨時(shí)節(jié)路南側(cè)常常排水不暢、積水較多，當(dāng)車輛駛過路面時(shí)，就會(huì)將地面淤積的水濺向路南側(cè)的人行道上、甚至商鋪鋪面內(nèi)，行人、鋪面商戶有意見。為此，北區(qū)建設(shè)局防汛部門在該處設(shè)置了一個(gè)圍擋，確實(shí)在多雨時(shí)節(jié)起到了一個(gè)擋水的作用。近一段時(shí)期他們給和排水公司都打了報(bào)告，希望能將該處的排水管網(wǎng)優(yōu)化一下，那樣就不會(huì)有積水嚴(yán)重的情況存在，也就不需要圍擋了。至于居民反映的目前的狀況，他們會(huì)盡快拿出方案，進(jìn)行解決。

　　12日上午，記者接到部門反饋，城北區(qū)建設(shè)局工作人員6日、7日利用兩個(gè)晚上的時(shí)間將該處沿100多平方米的彩鋼板和300多立方米的砂石袋全部進(jìn)行了清理，人行道已恢復(fù)暢通。(

一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)人對(duì)向車道、大限度地減少對(duì)乘員的傷害。按其在公路中的縱向設(shè)置位置，可分為路基護(hù)欄和橋梁護(hù)欄;按其在公路中的橫向設(shè)置位置，可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄;根據(jù)碰撞后的變形程度，構(gòu)買成都單面彩鋼圍擋，可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

按照濟(jì)南市軌道交通整體施工部署，計(jì)劃自2016年12月21日起對(duì)北園大街長途汽車站站路段圍擋施工，為確保道路交通安全、有序、暢通，成都工程彩鋼圍擋租賃，現(xiàn)將施工期間周邊交通組織方案通告如下：

   自2016年12月21日起至2018年12月20日止，對(duì)北園大街（濟(jì)濼路東側(cè)約250米范圍）南側(cè)部分機(jī)動(dòng)車道封閉施工，行人及非機(jī)動(dòng)車混合通行；施工期間封閉北園高架濟(jì)濼路緯二路西向東下橋口（詳見附圖）；

   自2016年12月21日起至2017年3月21日止，對(duì)北園大街（濟(jì)濼路西側(cè)約100米范圍）南側(cè)部分機(jī)動(dòng)車道封閉施工，行人及非機(jī)動(dòng)車混合通行（詳見附圖）；

   沿線車輛可通過繞行無影山路、無影山東路、鳳凰山路、生產(chǎn)路、師范路、標(biāo)山南路、東西丹鳳街、義和街等道路進(jìn)行分流。屆時(shí)沿線將設(shè)置交通疏導(dǎo)標(biāo)識(shí)，請(qǐng)過往車輛和行人留意現(xiàn)場交通標(biāo)志，按照標(biāo)志提示通行，并注意交通安全。請(qǐng)廣大機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘约靶腥朔e極配合，服從現(xiàn)場管理人員的指揮。