車身改色膜

　　汽車貼膜之裁膜的實操重要性

　　1、測量尺寸

　　用直尺或卷尺量取玻璃長與寬的兩點作為該膜的尺寸。根據(jù)車型大小，主要分為豎裁、橫裁、套裁三種方法。

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　　2、輪廓裁剪

　?。?）膜片固定，把樣膜固定玻璃邊面，將膜片面貼與玻璃面，保護(hù)層朝外。目前，主要有濕法固定和干法固定兩種方法。

　　濕法固定：在玻璃外側(cè)上均勻地噴灑已添加安裝液的純凈水，把膜片固定到玻璃外側(cè)上。注意膜片與玻璃邊的距離，不可漏光。

　　干法固定：把玻璃外側(cè)擦干（可在玻璃外側(cè)涂上爽身粉方便施工），用濕潤的毛巾在玻璃中央劃上一道（用于固定膜片），把膜片固定到玻璃外側(cè)上。

　　（2）輪廓裁剪：根據(jù)玻璃內(nèi)側(cè)安裝邊的大小四邊各添加1~2厘米，用紅點美工刀把膜片四邊裁剪出來，如采用拉伸定型法則無需作任何裁剪。

　　（3）膜片弧度調(diào)整：根據(jù)玻璃形狀特定與膜片性質(zhì)把弧度均勻固定，分為橫裁弧度固定和豎裁弧度固定。

　?。?）橫裁弧度固定：把膜片的弧度均勻地移動到玻璃左右兩側(cè)進(jìn)行熱定型。

　?。?）豎裁弧度固定：把膜片的弧度均勻地移動到玻璃上下兩側(cè)進(jìn)行熱定型。

　　汽車貼膜三大誤區(qū)

　　誤區(qū)1：顏色深隔熱效果好

　　不少車主本能地認(rèn)為車膜顏色越深，隔熱效果越好。事實并非如此，一些劣質(zhì)的黑色茶紙根本就不能起到阻隔熱量的目的。

　　當(dāng)陽光照射到車膜上時，熱能去向可分為三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的熱能可能會向內(nèi)輻射，也可能會輻射出去。所以汽車貼膜的隔熱率就是汽車貼膜反射和吸收后再輻射出去的熱量的總和。

　　誤區(qū)2：顏色淺意味著清晰度高

　　汽車膜清晰與否是由制造膜的材料和制造工藝決定的。有些膜雖然無色透明，可總給人感覺里面似乎有水似的?？吹臅r間一久，就有目眩的感覺，反而不及顏色深的防爆膜清晰。之所以產(chǎn)生這樣的現(xiàn)象，是因為雖然有些膜的透光率好，但是又加入了吸熱劑或是色素顆粒，當(dāng)光線通過這些顆粒時或反射或折射，產(chǎn)生了物理反應(yīng)，因此讓人有目眩之感。

　　誤區(qū)3：前風(fēng)擋選擇加入吸熱劑的產(chǎn)品

　　事實上，我國確實有法規(guī)要求，前擋膜的透光率要達(dá)到70%以上。與車輛側(cè)窗防爆膜隔熱隔紫外線的要求相比，清晰與安全是對前擋膜更基本的要求。有些前擋膜中摻有帶色的顆?；蛭鼰釀┲惖奈镔|(zhì)，這就如同人眼中摻雜了異物一樣看東西走樣，影響行車安全。因此選擇前擋膜時不要選擇加入了吸熱劑之類的產(chǎn)品。

　　汽車貼膜：車膜分類解析

　　汽車貼膜按照不同的生產(chǎn)工藝及技術(shù)，主要有四種類型，接下來，就給您簡單的說說。

　　一混膠膜

　　混膠膜是將顏色混在膠內(nèi)涂在聚酯基片上制成的，是最古老的生產(chǎn)方法，由于較差的陽光控制性能和很短的保質(zhì)期，現(xiàn)在已經(jīng)很少用了。其他三種汽車膜目前市場上都在銷售，就是業(yè)內(nèi)稱為“防爆膜”的產(chǎn)品。

　　二 磁控濺射膜

　　磁控濺射膜幾乎可以使用所有的金屬。磁控濺射膜更雅致，舒適宜人。而金屬膜最少有六層結(jié)構(gòu)。包括兩個原膜層，一個金屬層，一個耐磨層，一個透明膠層，一個離合紙層。金屬層和耐磨極大地改變了防爆膜防爆隔熱和耐磨的效果。

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　　三 真空蒸鍍膜

　　真空蒸鍍膜使用的金屬基本上是鋁或氧化鋁，真空蒸鍍膜具有更高的反光率，看上去金屬感非常強(qiáng)，車身改色膜，而汽車防爆膜的種類很多，但從工藝上說只有兩種：染色膜和金屬膜。染色膜工藝較為簡單，價格很便宜。這種膜只適合低檔車。染色膜只有三層結(jié)構(gòu)：原膜層、膠合層、離合紙層。所以這種膜除了有顏外，防爆隔熱功能很差。由于染色膜的顏色是把膠合層染色，而膠很容易氧化變色，所以染色膜很容易褪色。

　　四 染色膜

　　染色膜是將顏色混合在聚酯片內(nèi)或涂在聚酯片表面上，可以獲得更進(jìn)一步的陽光控制性能和更長的保質(zhì)期，目前市場上很多的“防爆膜”都是這種產(chǎn)品。