鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄板-山東君安護(hù)欄板-桂林波形梁護(hù)欄板

　w板是采用碳素Q235或S235JR等熱軋帶鋼經(jīng)高壓軋制成波形板，即波形護(hù)欄黑板形式，再經(jīng)酸洗除銹工序?qū)⒏接诤诎灞韺拥难趸铮ㄑ趸F）等除去，最后經(jīng)熱鍍鋅工藝以及高壓噴塑工藝，這就是我們熟悉的w板波形護(hù)欄板的一般制造工序。

　　w板表層都要經(jīng)過熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑防腐處理，其中尤以前者熱鍍鋅最為常見。 　　

w板 雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3mm/4mm； 　　

w板 三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*3mm/4mm； 　　

   高速公路波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式之一，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由若干立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

   高速公路波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出公路，以保護(hù)車輛和乘客，降低事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形護(hù)欄板可在窄中央分隔帶上使用。

   常見的波形護(hù)欄板按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄；按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種；按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

   波形護(hù)欄板折彎即增加美觀性，同時(shí)增加欄板強(qiáng)度，兩者兼得；自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，普通公路波形梁護(hù)欄板，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年； 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中，適合大面積采用。

gr-a-4e： 路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄 gr-a-2e： 路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄

gr： 波形梁護(hù)欄 gr： 波形梁護(hù)欄

a： 防撞等級 a： 防撞等級

4e： 立柱打入土中，立柱間距4米 2e： 立柱打入土中，立柱間距2米

gr-a-2c： 路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄 gr-a-2b1： 路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄

gr： 波形梁護(hù)欄 gr： 波形梁護(hù)欄

a： 防撞等級 a： 防撞等級

2c： 立柱埋置在獨(dú)立混凝土基礎(chǔ)中，立柱間距2米 2b1： 立柱埋置在預(yù)埋套筒中，立柱間距2米

gr-sb-2e： 路側(cè)三波形梁鋼護(hù)欄 grd-am-4e： 中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄

gr： 波形梁護(hù)欄 grd： 波形梁護(hù)欄

sb： 防撞等級 am： 防撞等級

2e： 立柱打入土中，立柱間距2米 4e： 立柱打入土中，立柱間距4米

gr-sa-3e： 路側(cè)三波形梁鋼護(hù)欄 gr-am-4e： 中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄

gr： 波形梁護(hù)欄 gr： 波形梁護(hù)欄

sa： 防撞等級 am： 防撞等級

3e： 中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄 4e： 立柱打入土中，立柱間距4米

gr-am-4c： 波形梁護(hù)欄 gr-am-2e： 中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄

gr： 防撞等級 gr： 波形梁護(hù)欄

am： 立柱埋置在獨(dú)立混凝土基礎(chǔ)中，立柱間距4米 am： 防撞等級

4c： 中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄 2e： 立柱打入土中，立柱間距2米

gr-am-2c： 波形梁護(hù)欄 gr-a-2b1： 路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄

gr： 防撞等級 gr： 波形梁護(hù)欄

am： 立柱埋置在獨(dú)立混凝土基礎(chǔ)中，立柱間距2米 a： 防撞等級

2c： 路側(cè)上游外展圓頭式端頭 2b1： 立柱埋置在預(yù)埋套筒中，立柱間距2米

at1-2： 路側(cè)上游端頭 at2-1： 路側(cè)下游圓頭式端頭

at1： 波形梁護(hù)欄與混凝土護(hù)欄過渡結(jié)構(gòu)段，單面波形梁護(hù)欄板，每處12米 at2： 路側(cè)下游端頭

bt-2： 護(hù)欄三角端端部結(jié)構(gòu)，桂林波形梁護(hù)欄板，每處單側(cè)8米 ct-1： 主線中央分隔帶護(hù)欄開口端部結(jié)構(gòu)，每處14米

dt： 與隧道入口連接過渡 ct-2： a匝道中央分隔帶護(hù)欄開口端部結(jié)構(gòu)，每處14米