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點(diǎn)校正就是求出WGS-84和當(dāng)?shù)仄矫嬷苯亲鴺?biāo)系統(tǒng)之間的數(shù)學(xué)轉(zhuǎn)換關(guān)系(轉(zhuǎn)換參數(shù))。在工程應(yīng)用中使用GPS定位系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)是WGS-84坐標(biāo)系數(shù)據(jù),而目前我們測(cè)量成果普遍使用的是以1954年北京坐標(biāo)系或是地方(任意|當(dāng)?shù)兀┆?dú)立坐標(biāo)系為基礎(chǔ)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)。因此必須將WGS-84坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到BJ-54坐標(biāo)系或地方(任意)獨(dú)立坐標(biāo)系。
坐標(biāo)系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換可以利用現(xiàn)有的七參數(shù)或三參數(shù),也可以利用華測(cè)測(cè)地通軟件進(jìn)行點(diǎn)校正求四參數(shù)和高程擬合。
單點(diǎn)校正:利用一個(gè)點(diǎn)的 WGS84坐標(biāo)和當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)可以求出3個(gè)平移參數(shù),華測(cè)RTK,旋轉(zhuǎn)為零,比例因子為1。在不知道當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)、比例因子的情況下,華測(cè)RTK廠家,單點(diǎn)校正的精度無(wú)法保障,控制范圍更無(wú)法確定。因此建議盡量不要使用這種方式。
兩點(diǎn)校正:可求出3個(gè)坐標(biāo)平移參數(shù)、旋轉(zhuǎn)和比例因子,各殘差都為零。比例因子至少在0.9999***至1.0000****之間,超過(guò)此數(shù)值,精度容易出問(wèn)題或者已知點(diǎn)有問(wèn)題;旋轉(zhuǎn)的角度一般都比較小,都在度以下,如果旋轉(zhuǎn)上百度,就要注意是不是已知點(diǎn)有問(wèn)題
三點(diǎn)校正:三個(gè)點(diǎn)做點(diǎn)校正,有水平殘參,無(wú)垂直殘差。
四點(diǎn)校正:四個(gè)點(diǎn)做點(diǎn)校正,既有水平殘參,也有垂直殘差。









自主研發(fā)的GNSS全星座全頻點(diǎn)基帶芯片預(yù)計(jì)6月份投片量產(chǎn) 來(lái)源:e公司華測(cè)導(dǎo)航近日接受調(diào)研時(shí)表示,公司自主研發(fā)的GNSS全星座全頻點(diǎn)基帶芯片已經(jīng)完成了樣片流片及測(cè)試工作,目前測(cè)試效果來(lái)看,各項(xiàng)指標(biāo)非常理想,國(guó)內(nèi)華測(cè)網(wǎng)絡(luò)RTK價(jià)格,預(yù)計(jì)會(huì)在今年6月份左右投片量產(chǎn)。未來(lái),華測(cè)RTK測(cè)繪儀器維修檢定,公司將不斷根據(jù)市場(chǎng)需求及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),布局GNSS定位、導(dǎo)航芯片等自主核心器件。





rtk測(cè)量?jī)x器使用方法,在GPS測(cè)量中,如靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測(cè)量都需要事后進(jìn)行解算才能獲得厘米級(jí)的精度,而RTK(Real - time kinematic)實(shí)時(shí)差分定位是一種能夠在野外實(shí)時(shí)得到厘米級(jí)定位精度的測(cè)量方法,它的出現(xiàn)極大地提高了野外作業(yè)效率。
在傳統(tǒng)RTK作業(yè)模式下,基準(zhǔn)站是通過(guò)數(shù)據(jù)電臺(tái)將其觀測(cè)值和測(cè)站坐標(biāo)信息一起傳送給流動(dòng)站的,流動(dòng)站接收來(lái)自基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù),還要采集GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,同時(shí)給出厘米級(jí)定位結(jié)果。
但傳統(tǒng)的數(shù)傳電臺(tái)由于環(huán)境與功率衰減的影響,在遇建筑物或山體等障礙物遮擋時(shí),導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸?shù)男Ч途嚯x都不能達(dá)到預(yù)期的效果。 與傳統(tǒng)的數(shù)傳電臺(tái)相比,GPRS/CDMA數(shù)傳終端就具有了的優(yōu)勢(shì)。
上海詹佛斯信息科技有限公司把GPRS/CDMA數(shù)傳終端應(yīng)用在測(cè)量行業(yè)。RTK助力皖電東送工程
2013年1月6日,臺(tái)新聞聯(lián)播進(jìn)行報(bào)道,隨著后一根導(dǎo)線跨越淮河牽引到位,淮南至上海 特高壓輸變電工程淮河大跨越主體工程完工.運(yùn)用了國(guó)際特高壓輸電技術(shù)的皖電東送工程,今天在近200米高空,成功完成了淮河大跨越施工,再次實(shí)現(xiàn)了我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)的歷史性突破。
1000千伏皖電東送特高壓線路西起安徽淮南,經(jīng)浙江、江蘇后抵達(dá)上海,全長(zhǎng)656公里,是目前上電壓
等級(jí)、輸電容量同塔雙回路輸電線路,投資總額186億元,計(jì)劃今年底投入運(yùn)行。




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