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當(dāng)入口車(chē)輛先壓到入口車(chē)輛檢測(cè)器時(shí):(即車(chē)輛進(jìn)入方向優(yōu)先時(shí))a、出口立即變?yōu)榧t燈(在此之前為綠燈,如上圖),禁止內(nèi)部車(chē)輛外出,入口為綠燈不變,當(dāng)入口車(chē)輛有效時(shí),道閘自動(dòng)開(kāi)啟,當(dāng)入口車(chē)輛經(jīng)過(guò)入口紅綠燈下的車(chē)輛檢測(cè)器后,入口也立即變?yōu)榧t燈,禁止入口后來(lái)車(chē)輛繼續(xù)通行;如下圖:b、入口車(chē)輛經(jīng)過(guò)道閘后,道閘自動(dòng)落桿,當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)出口紅綠燈檢測(cè)器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;進(jìn)出共道,實(shí)現(xiàn)原理單輛車(chē)通行控制方式(單車(chē)通行,進(jìn)出)1、當(dāng)入口沒(méi)有車(chē)輛進(jìn)入或外出時(shí),入口和出口均為綠燈亮,表示車(chē)輛可以進(jìn)入或外出;小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)入必須有效時(shí),方可開(kāi)啟道閘,車(chē)過(guò)后道閘自動(dòng)落下,小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛外出時(shí),必須有效時(shí),道閘門(mén)禁系統(tǒng)價(jià)格,才能自動(dòng)開(kāi)啟道閘,并在車(chē)過(guò)后自動(dòng)落閘,道閘具有防砸車(chē)功能;

?斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電:當(dāng)本機(jī)器的控制部分失靈時(shí),道閘門(mén)禁系統(tǒng),本機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作,此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng),總電源斷開(kāi),機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門(mén)打開(kāi),將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。?? ??下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng):機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動(dòng),機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào),平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn),但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷,從而影響可靠性和機(jī)械壽命。?

道閘平衡狀態(tài)調(diào)節(jié)方法? ? 將搖臂螺絲松開(kāi),道閘門(mén)禁系統(tǒng)廠,使上活節(jié)與搖臂脫開(kāi),脫開(kāi)后主軸即為自由狀態(tài)。?? ? 將閘桿按正常使用狀態(tài)裝好。?? ? 將閘桿用手推到豎直狀態(tài)。?? ? 將下拉鉤調(diào)至與彈簧下拉環(huán)輕輕接觸。并旋緊螺母將下拉鉤固定;?? ? 將閘桿用手推到水平狀態(tài),松開(kāi)手,此時(shí)若閘桿下垂則表示平衡彈簧拉力太小,道閘門(mén)禁系統(tǒng)多少錢(qián),調(diào)整方法為:將閘桿垂直,將彈簧取下,將彈簧板向外旋1-2圈掛上再試,直到水平為止。狀態(tài)相反時(shí)則反向調(diào)節(jié)即可。?? ? 將搖臂螺絲旋緊,鎖緊螺母鎖緊。?? ? 將下拉鉤鎖緊螺母鎖緊。?? ? 平衡調(diào)整完成。


注冊(cè)資金:20萬(wàn)
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