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H系列電動叉車調(diào)速控制器與傳統(tǒng)的晶閘管控制器相比具有如下特點:
1、控制器件工作頻率高,可達18kHz,電動機和蓄電池的工作電流平穩(wěn),減少了沖擊電流,延長了電動機的使用壽命。
2、具有自診斷電流,功能強??蓪φ麄€系統(tǒng)進行適時檢測,發(fā)現(xiàn)故障即時保護,并通過發(fā)光管顯示,系統(tǒng)工作安全可靠,診斷查找故障更加方便。
3、控制器軟硬件程序分離,可根據(jù)需要設置控制器的功能類型、配置及系統(tǒng)參數(shù)。
4、調(diào)速控制器內(nèi)部設有接觸器線圈吸收電路,接觸器觸頭可實現(xiàn)無弧分斷。
5、邏輯控制板與功率單元置于同一密閉空間,可避免水、酸、氣和灰塵的侵蝕。檢修更換控制器十分方便。
6、采用MOSFET控制電動機電路,管壓降下,可降低電壓損失,控制器發(fā)熱量也小。
7、控制器中邏輯卡具有蓄電池電量檢測功能,蓄電池電量不足時,能及時報警指示,防止電池過量放電造成壽命縮短。
8、配置功能強大的手持單元??梢杂涗浛刂破鞯墓ぷ鲿r間、最后出現(xiàn)的5個故障或錯誤動作、故障發(fā)生時的溫度及時間;可設置控制器的類型和參數(shù);可實時顯示電動機的電流、電壓、蓄電池電壓等參數(shù)及電路的連接狀況。






杭叉集團前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重點企業(yè),中國叉車企業(yè)之一,2000年通過改制成為股份制企業(yè)。下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司,龍工叉車電話,現(xiàn)有員工2500人,是2009年中國1000強大企業(yè)集團之一,在2009中國大企業(yè)集團競爭力500強中排名第35位。其母公司杭叉集團股份有限公司注冊資本53291萬元,是中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè),,浙江省裝備制造業(yè)重點培育企業(yè)。

杭叉集團榮獲2017年度中國機械工業(yè)科學技術(shù)獎一等獎
近日,2017年度中國機械工業(yè)科學技術(shù)獎頒獎大會在濟南隆重舉行。杭叉集團股份有限公司和浙江大學合作的“大舉力密度率叉車設計制造關鍵技術(shù)研究”項目喜獲科學技術(shù)一等獎。這是該項目繼榮獲2016年教育科學技術(shù)進步獎一等獎和2016年度浙江省科學技術(shù)進步一等獎后的又一殊榮。叉車電話豐田叉車電話
據(jù)悉,中國機械工業(yè)科學技術(shù)獎是由中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中國機械工程學會共同設立的面向全國機械行業(yè)的綜合性獎項,石家莊叉車電話,也是目前國內(nèi)機械行業(yè)中一由國家批準設立的獎項,是中國機械領域的獎項之一。
該項目由浙江大學和杭叉集團股份有限公司共同完成,在國家科技支撐計劃、浙江省重大科技專項的支持下,依托浙江大學流體動力與機電系統(tǒng)國家重點實驗室、杭叉國家認定企業(yè)技術(shù)中心、國家認可實驗室的支撐,合力叉車電話,圍繞率叉車機電液集成、創(chuàng)新設計及智能制造技術(shù)進行攻關,致力于解決我國工業(yè)車輛能耗高、振動噪聲大、個性化定制設計制造周期長等技術(shù)瓶頸,打破國際叉車技術(shù)壁壘,實現(xiàn)國產(chǎn)叉車自主設計制造,達到水平。
本項目技術(shù)成果目前已經(jīng)廣泛應用于叉車的設計制造過程,通過對叉車的機電液集成、結(jié)構(gòu)分析、整車虛擬分析、輕量化理論及應用、振動噪聲控制等關鍵技術(shù)進行了研究,對于解決叉車領域的可靠性、舒適性、復雜實驗工況要求等問題有重大技術(shù)貢獻和推廣價值。

