南京停車場智能道閘桿報價

（1）線路預埋

 按客戶要求機箱位置定好，需澆筑混凝土基座事先完成（基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約100-150mm）機箱固定位置心點控制室或崗亭之間預埋或開挖電纜線溝，埋放線管穿入設備所用

3X1.5平方毫米電源線和4X0.5平方毫米控制線確定無誤回填混凝土

（2）固定機箱

機箱放固定位置，停車場智能道閘桿報價，打開機箱門松脫固定帽子蝶形螺母（機箱門和帽子小心安放避免表面刮傷）機箱底板螺釘孔心和機箱底座邊緣做上記號移開道閘做好記號螺釘孔上用鉆頭垂直打孔（鉆頭大小要與隨設備配帶膨脹螺栓相匹配）深度要符合膨脹螺釘長度要求機箱移至原位打入膨脹螺釘并緊固固定牢固。

（3）閘桿安裝

道閘機箱固定牢固便閘桿安裝桿把位置用配備螺釘擰緊并確定閘桿傾斜需安裝叉桿調試好垂直水平狀態(tài)

用手閘桿搖水平位置確定閘桿端部叉桿安裝位置并用螺絲叉桿固定牢固（無叉桿情況無需安裝）

（4）外圍設備安裝

道閘安裝牢固并且調試完畢根據客戶需要按道閘控制板接線圖接好機箱線路和相關外圍設備控制線路并

進行相關調試。

以上就是道閘安裝的主要過程，但是在道閘安裝過程中還有很多地方要注意，下面就是道閘安裝過程中的注意事項。

使用道閘桿做廣告有什么效果？

  使用道閘桿做廣告是一種新型的媒介資源，它直接針對進入停車場或小區(qū)等場所的受眾進行傳播。相比普通戶外形式，道閘廣告所特有的文化認同感會給受眾帶來更深刻的影響力，更易引發(fā)受眾的強烈記憶，因此使用道閘桿做廣告這種宣傳形式很受商家青睞。接下來我們將對道閘桿做廣告的使用效果做出一個簡單的分析。

1：使廣告受眾質量高

　　住在小區(qū)的人們往往都是具備消費能力的中高收入群體。

2：選擇性和針對性強

　　根據廣告受眾的選擇，小區(qū)道閘桿廣告直接將廣告信息傳遞給真正的受眾，具有強烈的選擇性和針對性，其它媒介只能將廣告信息籠統地傳遞給受眾，而不管受眾是否是廣告信息的目標對象.同時能有效補充其它媒體空白空間，對廣告信息內容形成記憶循環(huán)。

3：廣告持續(xù)時間長

　　一個30秒的視頻廣告，它的信息在30秒后蕩然無存.道閘桿廣告則明顯不同，在受眾者做出最后決定之前，可以反復多次讀取廣告信息，直到最后做出購買或舍棄決定，深度影響消費者各個生活環(huán)節(jié)，提前影響消費者的購買決策。

第四點：具有強迫受眾讀取的特性

　　不同于報紙雜志廣告，道閘桿廣告信息直接面對著進出大門的司機和行人，媒體的表現形式及畫面的視覺效果對受眾有極大的沖擊力，可以無限次進入它們的眼球從而影響其購買行為。

先說下地感器感應控制道閘起落流程：

車進壓票箱地感--票箱地感器感應到車--出卡刷1卡--道閘起桿--車進道閘地感感應到車--道閘桿不動--車過道閘地感--道閘地感感應不到車--道閘落桿--車進車輛出入流暢大同小異。

再來了解下地感器。地感器有兩個部分組成，地感器和感應線圈。工作原理為電磁感應原理。

停車場道閘有車經過就自動關上了，沒車過它永遠都不關。

根據問題按照上面流程來看，我認為是地感器出了問題，有車的時候感應不到車，導致車過去之后系統默認汽車還沒出去，所以不落桿。

建議檢查下地感器，一般情況下做地感線圈用的線材都是質量很好線材，有些甚至用的是高Q值的線材。開槽費用比較高材料用好的方便以后維護。