鐵路聲屏障施工工藝-聲屏障-馳瑞

當(dāng)噪聲控制人員獲得了下列資料：規(guī)定的不受損傷人數(shù)的百分率

、每人暴露時(shí)間的長短、聽力損失量，從而就能利用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)決定必須將噪聲降低到什么樣的程度。高速公路聲屏障如何做到美觀和實(shí)用經(jīng)常行駛在高速公路的上人，鐵路聲屏障施工工藝，會(huì)發(fā)現(xiàn)高速公路聲屏障，全封閉聲屏障施工，隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，現(xiàn)在的聲屏障不僅款式多樣，而且還非常美觀，更為重要的是滿足了實(shí)用性，高速聲屏障廠家為人們提供更多的便捷。要想讓高速公路聲屏障更為美觀一些，通常是透明聲屏障所起到的作用更大一些。在高速上長時(shí)間行駛，人們比較容易疲勞，而通過這個(gè)透明的聲屏障，是可以看到沿途的風(fēng)景的，水泥聲屏障鋼模具，透明度比較高的那種，更是能給人帶來不少的享受。

聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎(chǔ)混凝土施工不得破壞排水管。基礎(chǔ)每2m預(yù)埋;100mmL形PVC管，以排放聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水；基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋;75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。路基聲屏障應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，外側(cè)排水出口應(yīng)避免對路基邊坡產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲。

（1）隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；（根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境不確定）

（2）吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84；

（3）美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，聲屏障，形成亮麗風(fēng)景線。

（4）經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。

（5）方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。

（6）輕便：吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn)，可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。

（7）防火：采用超細(xì)玻璃棉，由于其熔點(diǎn)高，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求。

（8）高強(qiáng)度：結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考虛風(fēng)荷載。通過生產(chǎn)線壓制凹槽增加強(qiáng)度。