冷卻塔風(fēng)機(jī)葉片-冷卻塔風(fēng)機(jī)-河北冀力(查看)

維護(hù)

1. 使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物。定期風(fēng)機(jī)及管內(nèi)的灰塵等雜物。

2. 只能在風(fēng)機(jī)完全正檔情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)要保持供電設(shè)施容量充足，冷卻塔風(fēng)機(jī)使用說明，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為線路，不應(yīng)長(zhǎng)期用臨時(shí)線路供電。

3. 風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能起動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修。檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4. 根據(jù)使用環(huán)境條件不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油脂（電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤(rùn)滑油脂），為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中的良好的潤(rùn)滑，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次，封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用ZL–3鋰基潤(rùn)滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.減速器附件

減速器的正常工作離不開一些配套附件的支撐，冷卻塔風(fēng)機(jī)葉片，比如說箱蓋與箱座的jingque定位、吊裝等輔助零部件的合理選擇和設(shè)計(jì)，這些部件雖然不起眼但是會(huì)關(guān)系到減速機(jī)以后使用的效率。

1）減速器的齒輪齒輪嚙合情況我們要經(jīng)常檢查，為方便觀察，應(yīng)在油箱的適當(dāng)位置什么檢查孔，用來直接觀察機(jī)器內(nèi)部齒輪狀況。不檢查時(shí)候用蓋板螺釘固定密封好

2）機(jī)器工作會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，箱體內(nèi)溫度急劇升高，氣體膨脹壓力增大，如果不將箱體氣體及時(shí)排出，會(huì)發(fā)生爆裂危險(xiǎn)。我們會(huì)在箱體頂部設(shè)置一個(gè)通氣裝置，把內(nèi)部過高的氣體排出去，保持內(nèi)外氣壓平衡。

3）放油螺塞換油的工作在箱座底部進(jìn)行，底部低位置設(shè)有放油孔，平時(shí)不換油用螺塞把油孔堵住，在螺塞和箱體接合面用墊圈密封住，防止出現(xiàn)漏油情況發(fā)生。

緊急停機(jī)

緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過程中，遇有下列情況之一時(shí)，要立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作；

1. 離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，冷卻塔風(fēng)機(jī)減速機(jī)，并且已經(jīng)超過跳閘值；

2. 機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者是不正常的摩擦聲音；

3. 任何一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，冷卻塔風(fēng)機(jī)，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值；

4. 油壓低于報(bào)警值并且無法恢復(fù)到正常時(shí)；

5. 油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象；

軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)警值時(shí)