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波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄價(jià)格,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開(kāi)辟通道,便于車(chē)輛通行。
高速公路防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。 高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,規(guī)格是4320*310*3 公司引進(jìn)的美國(guó)R425軋機(jī)所采用的帶鋼自動(dòng)校平,精密送料沖孔,18道軋輥緩慢成型,計(jì)算機(jī)定尺切斷等的工藝條件,很大限度保證了防撞護(hù)欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)要求。 產(chǎn)品用途:廣泛用于高速公路。 材質(zhì):Q235金屬 高強(qiáng)度護(hù)欄板技術(shù)領(lǐng)域: 本實(shí)用新型護(hù)欄板,主要用于公路車(chē)道的分割防護(hù)。


1、熱鍍鋅波形板。鋅層厚度≥85微米,含鋅量≥600克/㎡
2、非標(biāo)熱鍍鋅半鋅層波形板。鋅層厚度≥45微米,雙面波形梁鋼護(hù)欄,含鋅量≥320克/㎡
3、非標(biāo)300克高鍍鋅白板波形板。鋅層厚度35微米-45微米,含鋅量249-320克/㎡。
4、非標(biāo)200克熱鍍鋅波形板。鋅層厚度30微米,含鋅量213克/㎡。
5、非標(biāo)100克低鍍鋅白板波形板。鋅層厚度5-10微米,含鋅量35-70克。
以上產(chǎn)品,有噴塑品種。板子厚度2.5---4.15之間。
Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-Am-4C、Gr-SB-2E、Gr-Am-2E、Gr-Am-4E、Gr-SB-1B1、
Gr-A-2C、Gr-A-4C、Gr-SB-2E、Gr-A-2B1、Gr-Am-2C、Gr-A-2B2、Gr-SB-2C、


波形護(hù)欄相關(guān)參數(shù)
一、欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4MM/4.5MM。
三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,臨汾波形梁鋼護(hù)欄,端頭2個(gè),公路波形梁鋼護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。
四、三波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。
五、二波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。

注冊(cè)資金:5000000
聯(lián)系人:趙經(jīng)理
固話:133-70958599
移動(dòng)手機(jī):13370958599
企業(yè)地址:山東 冠縣