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這個(gè)方向待定的支座約束反力,可用通過(guò)鉸鏈中心而相互垂直的兩個(gè)分力和來(lái)代替。萬(wàn)向鉸支座是具有萬(wàn)向承載和萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)能力的一種支座型式,由于其能夠多向受力并能發(fā)生微小轉(zhuǎn)動(dòng),而具有廣闊的應(yīng)用前景。但目前已有的萬(wàn)向鉸支座通??估涂辜舫休d能力較低,尚不能滿足工程需求。另一方面,目前關(guān)于鑄鋼節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)規(guī)程《鑄鋼節(jié)點(diǎn)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(CECS2008)剛剛頒布,重型萬(wàn)向鉸支座的設(shè)計(jì)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)較少。基于此,本文實(shí)現(xiàn)了一種6000kN級(jí)重型鑄鋼萬(wàn)向鉸支座,完成了6000kN級(jí)重型鑄鋼萬(wàn)向鉸支座的設(shè)計(jì)、足尺試驗(yàn)和工程應(yīng)用,并通過(guò)理論分析和設(shè)計(jì)實(shí)踐,對(duì)新頒布的《鑄鋼節(jié)點(diǎn)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(CECS2008)中的部分條文進(jìn)行了討論分析,提出了補(bǔ)充建議。為145MN(重慶朝天門大橋),的球型支座噸位為180MN(南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋)。







橋梁的使用效果,與支座能否準(zhǔn)確地發(fā)揮其功能有著密切的關(guān)系,因此在安放支座時(shí),應(yīng)使成橋后的上部結(jié)構(gòu)的支點(diǎn)位置與下部結(jié)構(gòu)的支座中線對(duì)齊。
而隨著運(yùn)營(yíng)時(shí)間的推移,支座及墊石會(huì)出現(xiàn)各種功能劣化的現(xiàn)象,鋼結(jié)構(gòu)用球形鑄鋼支座,為了要保持支座性能的長(zhǎng)期穩(wěn)定,必須在確保耐久性上對(duì)其進(jìn)行合理的更換。
更換橋梁支座是一項(xiàng)重要的工程,對(duì)于大部分橋梁支座來(lái)說(shuō),更換方法基本上都是大同小異的,采光頂用球形鑄鋼支座,但是在橋梁支座更換的過(guò)程中,有幾個(gè)細(xì)節(jié)不可忽視。




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