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至于成本方面,集裝箱房屋的另一個優(yōu)點(diǎn)是整體成本遠(yuǎn)低于新樓宇或其他形式的住宿設(shè)施。這一優(yōu)勢一方面讓廣大職工降低了生活成本,一方面也節(jié)省了企業(yè)的開支。因此,使用簡單的住人集裝箱是一石二鳥的選擇。
可見,河北箱式房屋,住人集裝箱房不僅廣泛應(yīng)用于市場需求,而且在其自身的特點(diǎn)上不斷優(yōu)化,如居住環(huán)境、整體成本效益等。隨著更多的建設(shè)開始,更多的領(lǐng)域認(rèn)識到住人集裝箱的優(yōu)勢,市場將以另一個數(shù)量級的規(guī)模投入使用。

現(xiàn)階段,有關(guān)集裝箱概念比較統(tǒng)一性的定義是參照“集裝箱名詞術(shù)語”(ISO-830-1981)而制定的:即集裝箱是一種特殊的運(yùn)輸設(shè)備。集裝箱作為運(yùn)輸設(shè)備的一類,其主要具有以下幾個方面的特點(diǎn):(1)集裝箱應(yīng)當(dāng)具備良好的耐久性特征,自身有著較高的強(qiáng)度與堅固性,可作為運(yùn)輸設(shè)備而反復(fù)性的使用;(2)集裝箱設(shè)計、制造、加工的目的在于完成對商品的運(yùn)送工作,且應(yīng)當(dāng)能夠較為便捷的實現(xiàn)自某種運(yùn)輸方式到另一種運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)移;(3)集裝箱在設(shè)計、制造、加工的過程當(dāng)中,需要助于便于貨物的裝卸工作;(4)集裝箱自身的內(nèi)容積應(yīng)當(dāng)在1m3及以上。

儲存困難:在閑置的時候講,很難適應(yīng)企業(yè)需求。什么企業(yè)都不能滿足場地長期占用的成本,露天存放產(chǎn)品降低使用壽命有自然消耗,維修成本也相當(dāng)?shù)母摺?/p>
運(yùn)輸難題:租金雖然8元/天;但是來回運(yùn)費(fèi),就距離而言要高達(dá)千元。若遇到100多公里以上將會出現(xiàn)無法估計的高運(yùn)輸費(fèi)用。同時也因運(yùn)輸費(fèi)用而限制了遠(yuǎn)距離發(fā)展。使覆蓋市場將變成空談。


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