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汽車懸架系統(tǒng)中有著這樣兩部分,導向元件和輔助彈性元件,李子串是汽車懸架中的一種輔助彈性元件。它的作用是防止車身在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生過大橫向側(cè)傾,目的是防止汽車橫向傾翻改善平順性。結(jié)構(gòu)上是一根兩點式的連桿,其一頭連接防傾桿,另一頭連接下擺臂。這款可調(diào)李子串的好處就是可以根據(jù)避震的高度隨時調(diào)節(jié),凱濤金屬生產(chǎn)研發(fā)可調(diào)李子串的初衷其實就跟高低軟硬可調(diào)的絞牙避震一樣,根據(jù)不同的需要可以調(diào)節(jié)不同的高度。選材,鋁合金桿身搭配360度可旋轉(zhuǎn)球頭,使更強更輕更適用。
汽車長期行駛在不同的路況,這兩的振動可能會造成零部件的松散,就拿云南汽車控制臂來說我們要定期進行檢查??刂票鄣牧韮蓚€固定點為了降低行車中的震動,會采用膠套連接的方式。雖然膠套的出現(xiàn)會降低震動,提升駕駛質(zhì)感。但膠套老化開裂也同樣會導致控制臂出現(xiàn)間隙。所以我們要定期檢查固定螺栓是否松動。
凱濤金屬生產(chǎn)的是可調(diào)節(jié)式的控制臂,避免了固定式控制臂后期維修成本,使用壽命長。
云南汽車控制臂對車輛的安全、操穩(wěn)等性能起到重要作用,近些年我們不斷去優(yōu)化原材料以提升產(chǎn)品使用。早期的控制臂多采用鑄鐵、鑄鋼或鋼板沖壓焊接制成,伴隨著材料加工技術的提高,鍛造鋁合金控制臂正逐步替代鋼制控制臂,并在國內(nèi)外中車實現(xiàn)批量應用。鍛造鋁合金控制臂的開發(fā)流程大致為材料的選型、CAD&CAE結(jié)構(gòu)設計與分析,鍛坯及模具設計,鍛造工藝制定,零件組織、性能評價,臺架試驗驗證。
而車輛原廠的控制臂是固定的,后期更換維修麻煩,尤其是車輪角度調(diào)整,凱濤可調(diào)控制臂有效的解決了這個問題。
