P-37潤(rùn)滑脂-潤(rùn)滑脂-松田潤(rùn)滑油

經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，MOLYKOTE潤(rùn)滑脂，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過程中，P-37潤(rùn)滑脂，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，HSC PLUS潤(rùn)滑脂，使數(shù)量減少。真正好的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，潤(rùn)滑脂，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油比較講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來(lái)額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。

當(dāng)工業(yè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)承擔(dān)的負(fù)荷大時(shí)，則選擇的潤(rùn)滑油需要具備粘度大、油性或者極壓性良好的特質(zhì)。設(shè)備運(yùn)行時(shí)承擔(dān)的負(fù)荷小時(shí)，則和負(fù)荷大是相反的。在沖擊較大的場(chǎng)合，工業(yè)設(shè)備也應(yīng)當(dāng)選擇具備粘度大加上極壓性好的油。很多工業(yè)設(shè)備在運(yùn)行過程中根據(jù)運(yùn)行的速度選擇所需要的潤(rùn)滑油。對(duì)于運(yùn)行速度快的可選擇低粘度的油，而運(yùn)行速度低的則相反選擇高粘度的油，當(dāng)然如果加入的是航油抗磨添加劑的油品就另當(dāng)別論了，那就不需要區(qū)分油品的粘度。

潤(rùn)滑油的選擇原則：a.在充分保證機(jī)器摩擦件安全運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，為減少能量消耗應(yīng)優(yōu)先選用粘度小的潤(rùn)滑油。b.在高速負(fù)荷條件下工作的摩擦零件應(yīng)選用粘度小的潤(rùn)滑油，而在低速重負(fù)荷條件下工作的摩擦件應(yīng)選用粘度大的潤(rùn)滑油。c.環(huán)境溫度低時(shí)應(yīng)選用粘度小的潤(rùn)滑油，反之則應(yīng)選用粘度大的潤(rùn)滑油；高溫條件下應(yīng)選用閃點(diǎn)高的潤(rùn)滑油；低溫條件下應(yīng)選用凝固點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。d.沖擊、振動(dòng)以及往復(fù)運(yùn)動(dòng)、間歇運(yùn)動(dòng)等對(duì)于形成油膜不利，故應(yīng)選用粘度較大的潤(rùn)滑油或選用潤(rùn)滑脂或固體潤(rùn)滑劑以保證可靠潤(rùn)滑。