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路面工程包含路面基層(底基層)施工技術(shù),瀝青路面施工技術(shù),水泥混凝土路面施工技術(shù),路面防、排水施工技術(shù),特殊瀝青混凝土路面施工技術(shù),路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)等。
實(shí)際上,雖然有些文獻(xiàn)要求模板應(yīng)在綁扎鋼筋之前架立好,道路路面施工,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,不?一定非要這樣做,路面施工,架立模板的目的是為了攤鋪混凝土,與鋼筋網(wǎng)的安裝關(guān)系不大。
完全可以通過(guò)拉線定位鋼筋網(wǎng),行鋼筋網(wǎng)的制作,混凝土路面施工,再架立模板。這在模板數(shù)量有限而施工路面又非常長(zhǎng)時(shí)有很大的優(yōu)點(diǎn),可以把處于終凝狀態(tài)的混凝土模板拆下,安裝到后續(xù)施工段內(nèi)。
路面工程包含路面基層(底基層)施工技術(shù),瀝青路面施工技術(shù),水泥混凝土路面施工技術(shù),路面防、排水施工技術(shù),特殊瀝青混凝土路面施工技術(shù),路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)等。
在路面基層檢驗(yàn)合格、模板安裝完成后,路面施工工程,即可進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的安裝。安裝時(shí)首先將橫向鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸布置于底層,然后布置縱向鋼筋,確定鋼筋在板厚方向的高度后,再焊接、綁扎成鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)及鋼筋骨架的焊接和綁扎的度應(yīng)符合下表的規(guī)定。
施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作
1.施工現(xiàn)場(chǎng)交通
工程將修建交通的便道進(jìn)行物料運(yùn)輸,從而使工程的交通較為便利。
2.施工用水、用電
開(kāi)工前,由項(xiàng)目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人員聯(lián)系,就近提供電源,沿線布置供電線路連通各施工點(diǎn)。同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場(chǎng)自己配備所需要的發(fā)電機(jī)組,以備突然停電或是用電高峰期的不時(shí)之需,以保證施工用電。


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