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發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),由于各種原因形成積碳、油泥、沉積物等,它們會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件表面。如果清洗不干凈,污物越積越多,會(huì)加大零件的磨損,也會(huì)造成堵塞,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 而潤滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)是循環(huán)流動(dòng)的,就可以帶走這些污物,達(dá)到清潔的目的。
潤滑油的油膜此時(shí)再次閃亮登場,它能填補(bǔ)這些凹凸不平的間隙,起到良好的密封作用,給發(fā)動(dòng)機(jī)形成美的屏障。













其中的“W”,寧夏機(jī)油,表示“Winter”,是冬季的縮寫。前面的數(shù)字“5”代表零下30℃仍然保持良好的潤滑性;“30”是指100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度等級,數(shù)字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強(qiáng)。
“W”前的數(shù)字越小,0w20機(jī)油德國機(jī)油,表示潤滑油在低溫時(shí)的流動(dòng)性越好,汽車啟動(dòng)越容易;而“W”后邊的數(shù)字越大,則表明該機(jī)油在高溫環(huán)境的粘稠性越好,生成的油膜強(qiáng)度更強(qiáng),0w16機(jī)油機(jī)油,才能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
機(jī)油粘度高,意味著流動(dòng)阻力增加,隨之油耗升高。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度合適時(shí),零件運(yùn)轉(zhuǎn)得很順暢,突然你給它用上了特別黏的機(jī)油,零件間運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力突然增大,你想想做同樣的功,自然要花上更多的力氣,0w-40機(jī)油德國原裝機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)的力氣哪里來的?當(dāng)然是油。



技術(shù)驅(qū)動(dòng)大油田開發(fā)就在今年,中國石化西北油田累計(jì)油產(chǎn)量突破1億噸,成為我國首以海相碳酸鹽巖油藏為主、油產(chǎn)量達(dá)到億噸級目標(biāo)的油田。能夠達(dá)到這樣不錯(cuò)的目標(biāo),與西北油田多年來鉆研技術(shù)是分不開的。西北油田埋藏深度深、油粘稠度高。潤滑油行業(yè)里有一句話:“同樣級別的機(jī)油,歐洲進(jìn)口的比美國進(jìn)口的好,美國進(jìn)口的比東南亞進(jìn)口的好,東南亞進(jìn)口的比國產(chǎn)的好?!贝蠹易屑?xì)想想就明白其中原因。開采難度非常大。以中石化順北油氣田為例,其目的層平均深度超過7300米,深達(dá)到8600米,是目前上埋深大的油藏。開采難度高,也催生了其勘探技術(shù)的發(fā)展提高。據(jù)了解,西北油田勘探開發(fā)技術(shù),兩次獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。西北油田發(fā)展完善了我國古生界海相碳酸鹽巖油氣成藏理論,建立了縫洞型油藏開發(fā)理論。正是通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新,西北油田近年上產(chǎn)非常快,2006年西北油田躋身我國陸上油田之列。



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