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防治泄露優(yōu)先考慮
1.密封安裝。安裝密封圈時要認真溝槽內和周邊的金屬粉末等異物,還應注意不能殘存切削液,防銹油等。使用清洗液也要注意與密封圈材料的相容性,并在清洗后做干燥處理。密封圈材料是遠比金屬材料容易損傷的橡膠,塑料,安裝時必須十分注意,不要損傷密封圈。安裝時的變形要嚴格控制,特別是一些塑性材料的密封圈和合成橡膠中的耐熱材料,變形后一般不會立即回復。
2.密封圈與溝槽的配合。密封性能的優(yōu)劣不僅是密封圈的問題,密封圈與溝槽,密封圈與被密封面的配合,對密封性能也非常重要。如:動密封面加工精度不夠,會造成密封圈的異響磨損:尺寸精度不夠,密封圈間隙不合適,會造成間隙擠出,咬傷或密封圈與配合面的粘附咬合等。






正確選用液壓密封件,液壓密封件,通過液壓系統分析,液壓密封件有限公司,明確液壓系統的工作要求是關鍵。第yi道密封稱為系統主密封,主密封承受系統壓力。第二道密封稱為系統副密封,在正常工作情況下,液壓密封件品牌,副密封不承受壓力或只承受很低的壓力。系統主密封的潤滑性能應該比較好,應該能允許一定厚度的油膜通過,保證在高壓工況下仍有較低的摩擦磨損。系統副密封的低壓密封性能應該比較好,能擋住通過系統主密封的油膜,保證外泄漏為零。副密封的壓力很低或沒有壓力,即使?jié)櫥缓?,摩擦磨損仍很低。系統主密封還應具有較強的回油能力,帶出的油膜能在活塞桿回程時被重新泵回系統內部,維持動態(tài)平衡,防止系統背壓的形成。密封系統主密封和副密封通過其分工,即主密封在比較理想的潤滑狀態(tài)下將系統的壓力降下來,副密封在低壓或無壓力的狀況下實現對外部的零泄漏,同時實現低摩擦、低磨損。 密封系統實現低摩擦和零泄漏,關鍵在于選擇恰當的元件作主密封和副密封。如果是隨意把兩個元件串聯起來組成密封系統,起不到預期的效果,并有“fu作用”---- 即背壓的形成,性能可能還不如使用單個密封件。
1.液壓元件的檢查
裝配前要對裝配零件和密封圈進行仔細檢查。檢查倒角處和交口處的棱角或毛刺是否清楚干凈,密封圈的規(guī)格和相配的溝槽是否相符,密封圈配合處表面粗糙度及臺階孔的深度是否合格,密封圈是否失效,各零件是否清潔等。
2.油箱的清潔
油箱的清潔致關重要,裝配前必須認真清洗,并用綿綢擦干。
