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汽車車輪的一個角度對于汽車的穩(wěn)定性來說很重要,凱濤金屬自主生產(chǎn)的汽車控制臂,用于汽車前輪后輪傾角的調(diào)整。前輪外傾的作用是提高前輪工作的安全性和轉(zhuǎn)向操縱輕便性,它發(fā)生變化時汽車會自動跑偏。有些人把自己的車改裝來,車輪都成外八字了,這種情況屬于車輪負外傾,不過后輪的定位主要是后輪前束和后輪外傾角,它可以增加汽車的橫向穩(wěn)定性,并減少輪胎的磨損;對后驅(qū)車來說還有一個推力角,它的作用是保證汽車的驅(qū)動力始終與行駛方向一致,避免橫向推動汽車。一般情況下推力角都是零,當自兩個后輪懸架系統(tǒng)不一致時,汽車的推力角就會發(fā)生變化。

汽車懸架系統(tǒng)中有著這樣兩部分,導(dǎo)向元件和輔助彈性元件,李子串是汽車懸架中的一種輔助彈性元件。它的作用是防止車身在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生過大橫向側(cè)傾,目的是防止汽車橫向傾翻改善平順性。結(jié)構(gòu)上是一根兩點式的連桿,其一頭連接防傾桿,另一頭連接下擺臂。這款可調(diào)李子串的好處就是可以根據(jù)避震的高度隨時調(diào)節(jié),凱濤金屬生產(chǎn)研發(fā)可調(diào)李子串的初衷其實就跟高低軟硬可調(diào)的絞牙避震一樣,根據(jù)不同的需要可以調(diào)節(jié)不同的高度。選材,鋁合金桿身搭配360度可旋轉(zhuǎn)球頭,使更強更輕更適用。
所有汽車出廠用的控制臂都是固定的,這種控制臂是在側(cè)面通過一個螺栓固定的結(jié)構(gòu)來固定的,這種固定方式難于調(diào)節(jié),前期開槽工藝也比較繁瑣,精度不夠,內(nèi)牙容易松動。并且,這種固定方式在長期使用中容易滲水,內(nèi)部易生銹,造成二次可調(diào)麻煩。凱濤金屬所研發(fā)生產(chǎn)的汽車控制臂,調(diào)整過程簡單方便,能有效解決汽車吃胎、磨胎、方向不穩(wěn)、側(cè)滑、跑偏等問題。


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