法蘭泰克起重機(jī)廠家好不好-常州法蘭泰克起重機(jī)廠家-東起機(jī)械

起重機(jī)的輕量化和智能化發(fā)展

起重機(jī)是一種集物料起重、運(yùn)輸和裝卸為一體的輸送設(shè)備和工業(yè)安裝設(shè)備，在現(xiàn)代化生產(chǎn)中起著不可或缺的作用。長期以來，我國對(duì)起重機(jī)的設(shè)計(jì)質(zhì)量和設(shè)計(jì)水平的衡量通常側(cè)重于技術(shù)角度，而對(duì)經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等方面的要求考慮較少，致使起重機(jī)能耗高、自重及體積較大且安全系數(shù)裕量也較大，造成資源的浪費(fèi)，并且針對(duì)目前起重機(jī)行業(yè)單一起重機(jī)設(shè)備價(jià)格過于低廉和低端起重機(jī)產(chǎn)品過剩，造成競爭的現(xiàn)狀，產(chǎn)品的技術(shù)含量不斷升級(jí)，產(chǎn)品附加值和業(yè)務(wù)拓展范圍隨之?dāng)U大。對(duì)于用戶來說，人力成本的增加占企業(yè)成本比重越來越大，這就促成了一部分市場的需求。起重機(jī)的輕量化和智能化技術(shù)正好符合了目前的市場潮流，也響應(yīng)了國家號(hào)召的工業(yè)4.0戰(zhàn)略，提高了用戶的現(xiàn)代化管理，節(jié)省用工數(shù)量和成本，又為起重機(jī)企業(yè)提供了設(shè)備升級(jí)和利潤增長點(diǎn)，為今后起重機(jī)行業(yè)發(fā)展方向指明了通道。

   為了滿足實(shí)際需求，法蘭泰克起重機(jī)廠家怎么樣，現(xiàn)代起重機(jī)械正向著大起重量的方向發(fā)展。輕量化技術(shù)就是在保證起重重量的同時(shí)，減少起重機(jī)的自重。我國的起重機(jī)自重普遍比國外的起重機(jī)重 20%-50%以上，據(jù)此可看出我國起重機(jī)自重與歐式起重機(jī)之間的巨大差距，在起重機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)方面，我國還有很大的提升空間。起重機(jī)輕量化主要體現(xiàn)在五個(gè)方面：

（1）我國起重機(jī)的設(shè)計(jì)方法通常為許用應(yīng)力法，為保證起重機(jī)產(chǎn)品使用的安全性，在實(shí)際設(shè)計(jì)中通常采用較大的安全系數(shù)，從而導(dǎo)致起重機(jī)產(chǎn)品自重增加，尺寸偏大，造成資源的浪費(fèi)。應(yīng)廣泛使用極限狀態(tài)的設(shè)計(jì)法，提高計(jì)算精度，使計(jì)算結(jié)果更逼近金屬結(jié)構(gòu)在實(shí)際工作中的狀態(tài)；應(yīng)用有限元法、模糊優(yōu)化設(shè)計(jì)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，深入剖析并動(dòng)態(tài)模擬鋼材結(jié)構(gòu)的力學(xué)和材料性能；目前各國都在充分利用別國的科技成果加以消化吸收與創(chuàng)新，并進(jìn)一步發(fā)展自己的新技術(shù)和新產(chǎn)品。反求工程設(shè)計(jì)是針對(duì)消化吸收技術(shù)的一系列方法和應(yīng)用技術(shù)的組合。反求工程設(shè)計(jì)通過實(shí)物或技術(shù)資料對(duì)已有的產(chǎn)品進(jìn)行分析、研究、解剖和試驗(yàn)，了解其參數(shù)、性能、構(gòu)造和功能，掌握其關(guān)鍵技術(shù)、工作原理和工藝原理，以進(jìn)行f制、改進(jìn)或發(fā)展創(chuàng)造新產(chǎn)品的一種方法。

（2）對(duì)于起重機(jī)中的非主要受力構(gòu)件，可采用工字鋼、槽鋼等；可多采用焊接結(jié)構(gòu)代替鑄件，運(yùn)用機(jī)器人焊接等焊接技術(shù)，與人工焊接相比，在保證焊接質(zhì)量的同時(shí)可減少對(duì)焊料的使用；運(yùn)用熱處理等工藝提高起重機(jī)齒輪等構(gòu)件的表面強(qiáng)度，確保結(jié)構(gòu)優(yōu)化的情況下起重機(jī)具有足夠的安全性。

（3）國內(nèi)起重機(jī)材料多為 Q235 和 Q345，而較少采用高分子材料、高強(qiáng)鋼等材料。為了保證設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品足夠安全，設(shè)計(jì)者往往增加鋼板厚度，并額外設(shè)計(jì)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，從而提高了起重機(jī)的自重。國外的相關(guān)起重機(jī)企業(yè)采用鋁合金材料制造起重機(jī)的主要構(gòu)件，與鋼制起重機(jī)相比，鋁合金材料起重機(jī)可減重 30%以上；針對(duì)不同類型的構(gòu)件了采用不同的材料，盡可能用 H 型鋼材代替板材，節(jié)約結(jié)構(gòu)鋼材，并提高結(jié)構(gòu)的抗彎強(qiáng)度。

（4）傳統(tǒng)的起重機(jī)可分為桁架式和箱形結(jié)構(gòu)，通常以型鋼和鋼板作為主要組成構(gòu)件，通過焊接或螺紋連接的方法實(shí)現(xiàn)不同構(gòu)件的連接，這些結(jié)構(gòu)偏重于穩(wěn)定性和安全性，而對(duì)經(jīng)濟(jì)性考慮較少，使用型鋼代替焊接橫梁；采用柔性小車架，將“井字型”4 梁結(jié)構(gòu)改為“工字型”梁結(jié)構(gòu)；降低小車的總體高度，并采用“多合一”小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，這樣在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性的前提下，對(duì)起重機(jī)的部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，減小了起重機(jī)的自重。

（5）國內(nèi)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)零部件的加工質(zhì)量粗糙，傳動(dòng)系統(tǒng)效率低下，電氣控制系統(tǒng)性能差，對(duì)起重機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)改進(jìn)，采用緊湊型起升機(jī)構(gòu)，選用高速電機(jī)并配用制動(dòng)力矩小的制動(dòng)器；采用變頻調(diào)速技術(shù)，提高起重機(jī)的節(jié)能效果；起升機(jī)構(gòu)可采用電動(dòng)葫蘆；根據(jù)起升高度和起升速度的不同選擇合適的倍率。

　如何保證起重機(jī)制動(dòng)器的安全

　　目前很多所采用的起重機(jī)制動(dòng)器，都是雙瓦塊式制動(dòng)器，當(dāng)需要開閘或制動(dòng)時(shí)，通過電磁鐵吸、放或油泵的起動(dòng)、停止，將制動(dòng)彈簧的彈力壓緊或釋放，使制動(dòng)瓦離開制動(dòng)輪或貼合夾在制動(dòng)輪上，達(dá)到開閘或制動(dòng)的要求。在發(fā)生脫檔、溜鉤事故時(shí)(一般這種情況都是發(fā)生在起吊大型重物時(shí))在起重機(jī)上配備的數(shù)名負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)的工作人員，就會(huì)用撬棍等工具加大制動(dòng)瓦對(duì)制動(dòng)輪的施壓，從而達(dá)到緊急制動(dòng)的目的，以制止事故的發(fā)生或減少事故的損壞程度。

　　(1)采用液壓盤式制動(dòng)器

　　和塊式和帶式制動(dòng)器相比，液壓盤式制動(dòng)器具有制動(dòng)原理簡潔可靠，合閘響應(yīng)快等特點(diǎn)。在合問制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)瓦對(duì)制動(dòng)盤的作用力是軸向的而不是徑向的，使制動(dòng)盤承受的沖擊力非常小，讓制動(dòng)失效概率降至d。

　　(2)增加安全制動(dòng)器

　　這里所要增加的安全制動(dòng)器，是指參照門座式起重機(jī)的制動(dòng)器設(shè)置，法蘭泰克起重機(jī)廠家好不好，在卷筒部分增加制動(dòng)盤并在相應(yīng)合適的位置放置數(shù)組盤式制動(dòng)器，使它們成為都獨(dú)立的一套安全制動(dòng)系統(tǒng)。

歐式起重機(jī)到底有什么好處呢？

一、輕小型起重設(shè)備 輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作簡單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主。輕、小型起重設(shè)備一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，它只能使重物作單一的升降的運(yùn)動(dòng)。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動(dòng)葫蘆、絞車等。電動(dòng)的葫蘆常配有運(yùn)行小車與金屬構(gòu)架以擴(kuò)大作業(yè)的范圍。 二、橋式起重機(jī) 橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤，或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)大、

一、輕小型起重設(shè)備

輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作簡單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主。輕、小型起重設(shè)備一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，它只能使重物作單一的升降的運(yùn)動(dòng)。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動(dòng)葫蘆、絞車等。電動(dòng)的葫蘆常配有運(yùn)行小車與金屬構(gòu)架以擴(kuò)大作業(yè)的范圍。

二、橋式起重機(jī)

橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤，或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、裝卸橋，冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類。

歐洲橋式起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺(tái)小車及起升機(jī)構(gòu)，小車可以前后運(yùn)行，大車運(yùn)行等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn)，歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離x，法蘭泰克起重機(jī)廠家哪家好，凈空高度d，常州法蘭泰克起重機(jī)廠家，起重機(jī)更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。