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橋梁防護(hù)欄采用工藝,獨(dú)特設(shè)計(jì),色彩多樣,硬度強(qiáng),不需保養(yǎng),感觀舒適,款式新穎,簡(jiǎn)潔方便,拼裝組合,價(jià)格合理,適用性廣。

1.免焊接安裝。橋梁防護(hù)欄在出廠前已經(jīng)焊接成型,只需少量螺絲拼裝固定,為您的工程省卻大量時(shí)間。

2.強(qiáng)化硬度和安全性。我們采用設(shè)計(jì)獨(dú)特的鋁合金壓制型材,比鋼材擁有更出色的安全性。

3.表面防腐蝕處理。采用牢固和耐候的飽和聚酯噴涂材料,色彩多樣化,不褪色。

4.免維護(hù),環(huán)保和可回收。 5.款式和尺寸可根據(jù)客戶需要定做。

一、當(dāng)在對(duì)路側(cè)有波形的時(shí)辰需求對(duì)護(hù)欄實(shí)行防撞品級(jí)配置，防撞品級(jí)分為級(jí)以及S級(jí)。施工者要關(guān)注S級(jí)護(hù)欄的立柱中央間距為2mm,屬于加強(qiáng)型，合適于路側(cè)獨(dú)特危險(xiǎn)的路段運(yùn)用；路側(cè)波形梁的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得是護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向吐，壓力顯然減小。 　　

當(dāng)對(duì)路側(cè)護(hù)欄配置時(shí)需求關(guān)注路側(cè)波形梁護(hù)欄的起詣點(diǎn)應(yīng)實(shí)行端頭辦理路側(cè)護(hù)欄的端頭能夠設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式，逆行車目標(biāo)的上面圓頭式端頭與護(hù)欄準(zhǔn)則斷之間應(yīng)冉冉變短，順行車目標(biāo)的下游端有能夠與準(zhǔn)則段護(hù)欄成一直線布設(shè)；在對(duì)護(hù)欄防阻塊的配置上需求關(guān)注防阻塊需求適合的交通環(huán)境。  　　

二、在一中央分開帶波形梁防御需求關(guān)注中央分開帶形梁護(hù)欄的橫切布設(shè)應(yīng)根據(jù)中央分開帶的寬度以及斷面模式肯定。按分設(shè)型布設(shè)時(shí)，不宜使護(hù)欄面侵入到公路限界以內(nèi)；組織型波形梁由立柱、橫隔梁、波形梁、緊固件構(gòu)成，立柱可采用槽型的等型制造。 　　

橫隔梁由兩根槽梁構(gòu)成，辭別安裝在立柱雙側(cè)，立柱可采用圓型或槽型等型鋼制造。橫隔梁由兩根槽鋼構(gòu)成，辭別暗轉(zhuǎn)在立柱雙側(cè)。橫隔梁的兩頭辭別與波形梁板毗連，雙側(cè)波形梁的大組織寬度為100CM,亦可根據(jù)中央分開帶寬度作適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。

橋梁防護(hù)欄又叫橋梁防拋網(wǎng)主要采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成橋梁護(hù)欄。主要用于對(duì)橋梁兩側(cè)的保護(hù)、防護(hù)等作用，現(xiàn)代高速公路隔離用途，小區(qū)隔離，工廠隔離等方面有很廣泛的應(yīng)用。 　　

產(chǎn)品常見規(guī)格： 　　

1.材質(zhì)：Q195低碳冷拔鋼絲才質(zhì) 　　

2.浸塑絲經(jīng)：4.5--5mm 　　

3.網(wǎng)孔：75mmX150mm規(guī)格（長(zhǎng)方孔） 　　

4.防腐處理：浸塑、電鍍鋅/熱鍍鋅、噴塑、噴漆 　　

5.尺寸：2.4mX3m 　　

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)： 　　

1.安裝方便,簡(jiǎn)單 　　

2.公司產(chǎn)品強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好 　　

3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果 　　

4.網(wǎng)外形顏色可選性強(qiáng)綠、藍(lán)、紅、黃、黑 　　

主要用途：我公司的護(hù)欄廣泛應(yīng)用于高速公路，鐵路垃圾填埋場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地，鐵路封閉，高速公路護(hù)欄，開發(fā)區(qū)圍界，場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)，體育場(chǎng)圍欄市政圍欄，小區(qū)防護(hù)。 　　

橋梁防護(hù)欄特點(diǎn)：耐用/美觀/視野開闊，防護(hù)性能良好。外型新穎、橫向通透、美觀輕巧、風(fēng)格、防眩效果特佳，避免夜間行車受對(duì)向車輛射出強(qiáng)光而影響視覺所造成的交通事故，保證了道路暢通和經(jīng)濟(jì)效益。加熱浸鋅表面處理，防銹功能超過15年。