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什么是溢短貨物
溢短貨物是指船舶承運的貨物,在裝運港以裝貨單數(shù)字為準(zhǔn),在卸貨港以進口艙單數(shù)字為準(zhǔn),當(dāng)理貨數(shù)字比裝貨單或進口艙單數(shù)字溢出時,稱為溢貨(OVER),短少時,稱為短貨(SHORT)。在船舶裝卸貨物時,裝貨單和進口艙單是理貨的憑證和依據(jù),也是船舶承運貨物的憑證和依據(jù)。理貨結(jié)果就是跟裝貨單和進口艙單進行對照,來確定貨物是否溢出或短少。貨物裝卸船后,由理貨長根據(jù)計數(shù)單核對裝貨單或進口艙單,確定實際裝卸貨物是否有溢短。
什么是貨物存儲計劃
貨物存儲計劃是通過合理的規(guī)劃庫區(qū)進行分類保管,建立保管秩序?qū)ω浳镞M行定置管理,實現(xiàn)“物得其所、庫盡其用”的倉儲儲存管理的目標(biāo)。
貨物存儲計劃主要內(nèi)容
貨物保管場所的規(guī)劃主要有以下幾個方面。 (1)分區(qū)分類保管
(2)分區(qū)定置、系列存放
(3)貨位存貨方式 貨位存貨方式主要有固定型和流動型兩種。

造成港口漏裝或錯裝的原因之
(三)裝卸船途中掉件或落水
將貨物按一定數(shù)量和形狀裝置在裝卸屬具內(nèi),稱為碼鉤,亦稱碼關(guān)。根據(jù)貨物品種、包裝式樣、吊機負(fù)荷量、裝卸工藝不同,有不同的碼鉤要求,但總的要求是保證貨物安全和質(zhì)量,利于點清貨物數(shù)字,盡量充分利用吊機負(fù)荷量。如果鉤碼不穩(wěn)固,亂堆亂放,美國鞋類進口到中國郵費,超過裝卸屬具的載容能量,該捆扎的不捆扎,或吊機操作粗野,那么在起吊、搬運過程中,美國鞋類進口到中國,就有可能掉件或落水。如不及時采取措施補救,或者理貨員沒有及時發(fā)現(xiàn),就會導(dǎo)致船舶承運貨物的短裝和短卸。


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