半門(mén)式單梁起重機(jī)好不好-半門(mén)式單梁起重機(jī)-河南東起機(jī)械

歐式起重設(shè)備的調(diào)速系統(tǒng)有什么特點(diǎn)

   歐式起重設(shè)備調(diào)速系統(tǒng)可提高起重機(jī)的使用性能，對(duì)歐式起重設(shè)備的性能提高的作用主要體現(xiàn)在以下方面：

   (1)具有良好的低速、高速性能。低速可以實(shí)現(xiàn)物體的準(zhǔn)確定位，高速可滿(mǎn)足提高生產(chǎn)率的要求，妥善解決準(zhǔn)確到位和高生產(chǎn)率的矛盾。

   (2)具有良好的起動(dòng)、制動(dòng)特性，抑制有害的沖擊。

   當(dāng)重物在上升方向加速時(shí)，負(fù)載的加速轉(zhuǎn)矩會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生巨大沖擊；下降減速停車(chē)時(shí)，由于機(jī)械制動(dòng)器參與減速和停車(chē)，因此也會(huì)產(chǎn)生過(guò)載沖擊。這些有害的機(jī)械沖擊，影響機(jī)械部件、起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)(特別是大梁)、機(jī)械制動(dòng)部件的壽命。另一方面，半門(mén)式單梁起重機(jī)生產(chǎn)廠，當(dāng)電機(jī)在加速和減速時(shí)，會(huì)產(chǎn)生很大的電流。過(guò)大的電流將引起電機(jī)發(fā)熱，影響電機(jī)壽命。

   因此，特別是大噸位、高速頻繁作業(yè)的起重設(shè)備，半門(mén)式單梁起重機(jī)價(jià)錢(qián)，對(duì)調(diào)速系統(tǒng)的起動(dòng)、制動(dòng)特性要求更高。

   為了抑制有害的機(jī)械沖擊，在重物加速上升時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)能夠有效地控制加速度值；在重物下降減速時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)能夠按照設(shè)置的減速度進(jìn)行電制動(dòng)，等待速度降到低速后，才進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)，在機(jī)械制動(dòng)器完全閉合前，保持電制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。這樣，確保了制動(dòng)平穩(wěn)、防止了重物的下溜。

   (3)減少或避免點(diǎn)動(dòng)操作次數(shù)，減少機(jī)械部件和電動(dòng)機(jī)、電器元件的沖擊，提高電器元件的使用壽命。

   點(diǎn)動(dòng)操作對(duì)起重設(shè)備電氣設(shè)備的影響很大，點(diǎn)動(dòng)操作是指將電動(dòng)機(jī)接通電源，但不等待電動(dòng)機(jī)起動(dòng)結(jié)束，就切斷電源。使電動(dòng)機(jī)總是工作在起動(dòng)狀態(tài)。由于電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流大于額定電流(籠型電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流是額定電流的4～7倍；繞線(xiàn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻的起動(dòng)電流也是額定電流的1.8～2.5倍)。

   如果點(diǎn)動(dòng)操作次數(shù)多，電動(dòng)機(jī)的溫度很快就會(huì)上升，極易損壞電動(dòng)機(jī)的繞組。對(duì)于接觸器、繼電器而言，點(diǎn)動(dòng)操作次數(shù)多，就是它們的開(kāi)斷次數(shù)多，對(duì)接觸器來(lái)說(shuō)是開(kāi)斷電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流，這樣，接觸器的觸頭磨損大大加快；對(duì)繼電器來(lái)說(shuō)，是開(kāi)斷繼電器繞組的起動(dòng)電流，同樣使繼電器的觸頭磨損大大加快。所以點(diǎn)動(dòng)操作無(wú)論對(duì)電動(dòng)機(jī)的繞組還是接觸器、繼電器的線(xiàn)圈和觸頭都十分不利，嚴(yán)重影響其使用壽命。

雙梁起重機(jī)的一般指雙梁橋式起重機(jī)

雙梁起重機(jī)一般指雙梁橋式起重機(jī)，英文名：Dual-beam Crane。 雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運(yùn)行的單跨平板橋。雙梁起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。

新的起重機(jī)都會(huì)一定的磨合期

     一般來(lái)說(shuō)，新買(mǎi)的起重機(jī)都會(huì)有磨合期的，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，影響了正常運(yùn)行。了解一些磨合期的特點(diǎn)可以更好的使用起重機(jī)。 磨損較快 因?yàn)槠鹬貦C(jī)新機(jī)器零部件加工、安裝和調(diào)整等要素的影響，其沖突外表粗糙，合作面觸摸面積較小，外表的承壓情況不均。起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，零件外表的凹凸部分相互嵌合沖突，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，會(huì)增加摩擦，更加快了零件合作外表的磨損。所以磨合期內(nèi)簡(jiǎn)單形成零部件的磨損，磨損速度快

      磨損較快

      因?yàn)槠鹬貦C(jī)新機(jī)器零部件加工、安裝和調(diào)整等要素的影響，其沖突外表粗糙，合作面觸摸面積較小，外表的承壓情況不均。起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，半門(mén)式單梁起重機(jī)，零件外表的凹凸部分相互嵌合沖突，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，會(huì)增加摩擦，更加快了零件合作外表的磨損。所以磨合期內(nèi)簡(jiǎn)單形成零部件的磨損，磨損速度快，所以要要注意平時(shí)的維護(hù)。

      潤(rùn)滑不良

      起重機(jī)因?yàn)樾掳惭b的零部件的合作空隙較小，而且因?yàn)榘惭b等原因，半門(mén)式單梁起重機(jī)好不好，很難確保合作空隙的均勻性，潤(rùn)滑油不易在沖突外表形成均勻的油膜，以阻撓磨損。然后降低潤(rùn)滑效能，形成起重機(jī)機(jī)件的前期反常磨損。

      零件松動(dòng)

      新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。而且零部件松動(dòng)會(huì)造成滲漏現(xiàn)象如漏油。