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當(dāng)斷縫≤30mm時(shí),在斷縫處上好夾板或臌包夾板,用急救器加固,擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件,鋼軌固定急救器訂制,并派專人看守,按不超過45km/h速度放行列車,且鄰線限速不超過160km/h。緊急處理后,在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記(標(biāo)記間距一般為26m),并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值,并做好記錄。
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研究設(shè)計(jì)工作主要是針對現(xiàn)場實(shí)際需要進(jìn)行的。其主要意圖是對斷裂的鋼軌,首先將鋼軌調(diào)好位置,并在斷軌腰部用魚尾板迅速連接。因此設(shè)計(jì)了一套夾具,不需在鋼軌上鉆孔,只需在斷軌腰部兩側(cè)放置兩套魚尾板,借助急救器,鋼軌固定急救器規(guī)格型號,對魚尾板施加夾緊力,達(dá)到把斷軌連接起來的目的。





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鋼軌急救器特點(diǎn):鋼軌折斷時(shí)作業(yè)人員不用攜帶鼓包夾板和急救器到現(xiàn)場,減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,大大縮短了斷軌處理時(shí)間。天驕鋼軌急救器裝卸方便靈活,夾緊牢固可靠,便于攜帶,是鐵路工務(wù)部門對鋼軌焊接點(diǎn)或有傷部位的加固及臨時(shí)救援鋼軌斷裂的便利可靠地?fù)屝薰ぞ摺?/span>




注冊資金:50萬元
聯(lián)系人:王經(jīng)理
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