預(yù)制檢查井-馬鞍山檢查井-砼宇特構(gòu)

水泥檢查井在很多道路施工中都是比較重視這塊的，但是很多施工工藝是檢查井質(zhì)量控制病害的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，會(huì)直接影響著檢查井的使用效果。其原因主要存在以下幾個(gè)方面：

(1) 檢查井地基承載力不夠。路面上的重力動(dòng)荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢查井井體，再通過井體垂直作用于地基上。這就要求檢查井地基的承載力必須達(dá)到一定的強(qiáng)度，時(shí)間荷載的作用下，檢查井出現(xiàn)凹陷，路面不平整。

(2) 壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)。路面結(jié)構(gòu)與檢查井的剛度相差大，存在剛性與柔性轉(zhuǎn)換問題，但在井施工過程中普遍做法是在井筒砌筑結(jié)束后，而人工夯實(shí)又難以控制質(zhì)量，從而導(dǎo)致井周回填土在使用過程中逐漸下沉，檢查井四周開裂，這點(diǎn)對(duì)檢查井生產(chǎn)廠家來說比較重要的！

(3) 施工時(shí)高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮。忽略了道路的橫向坡度，污水檢查井，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過程中受到車輛荷載沖擊作用后會(huì)加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降。

檢查井塊石砌體每天砌筑高度不超過1.2m；勾縫形式及砂漿強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，凸縫質(zhì)量符合要求：

（1）檢查井井壁通常采用Mu7.5磚，M5混合砂漿砌筑，灰縫灰漿應(yīng)飽滿；

（2）檢查井井壁內(nèi)外均需用1:2水泥砂漿抹面厚2cm，檢查井粉刷前應(yīng)將墻面灑水濕潤(rùn)，殘留的磚縫應(yīng)。

檢查井抹面高度應(yīng)高于地下水水位0.25m；

（3）檢查井抹面應(yīng)有兩道工序，先刮糙打底后抹光，預(yù)制檢查井，檢查井抹面宜先外壁后內(nèi)壁，厚度一般為15mm，檢查井刮糙厚度一般控制在10mm內(nèi)，用直尺刮平；刮糙的水泥砂漿終凝后，應(yīng)及時(shí)粉刷第二道水泥砂漿，并壓實(shí)抹光；

（4）檢查井抹面終凝后，應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)，防止產(chǎn)生收縮裂縫。檢查井內(nèi)外墻的粉刷接縫位置不得在同一截面上，應(yīng)予錯(cuò)開。

檢查井墻體與溝管的連接處，應(yīng)用1:2水泥砂漿抹成45°的三角接縫。

檢查井墻體砌筑縫應(yīng)做到飽滿，墻體與基礎(chǔ)的接觸處坐漿應(yīng)符合要求。

檢查井井壁內(nèi)的爬梯通常采用φ16鋼筋制作，并做防腐處理，水泥砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以前，切勿腳踏爬梯。

檢查井砌筑需收口時(shí)：

1、檢查井應(yīng)設(shè)計(jì)要求的位置設(shè)置鋼筋混凝土梁進(jìn)行收口；

2、圓檢查井采用砌塊逐層砌筑收口，檢查井四面收口時(shí)每層收進(jìn)不應(yīng)大于30mm，檢查井偏心收口時(shí)每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm。

3、檢查井砌筑時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝踏步，踏步安裝后在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩塔；

4、檢查井內(nèi)外井壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫，有抹面要求時(shí)，馬鞍山檢查井，檢查井抹面應(yīng)分層壓實(shí)。

排水管道檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑；

5、干砌石大面朝下，互相交錯(cuò)咬搭，不得有通縫，檢查井底部墊穩(wěn)，大縫用碎石全部灌滿搗實(shí)，檢查井所有邊口用較大石塊整齊堅(jiān)固封邊。