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中俄快鐵國際貨運(深圳)有限公司--中歐鐵路班列國際貨運(深圳)有限公司
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中歐班列China Railway Express 是指按照固定車次、線路等條件開行,往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。
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2))陸運到門 18~25天
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主要服務(wù)城市:
莫斯科、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、圣彼得堡、鄂木斯克、喀山、哈巴羅夫斯克市、海參崴市(符拉迪沃斯托克)、車里亞賓斯克、納霍德卡市、托木斯克、烏蘭烏德、下諾夫哥羅德、哈巴羅夫斯克、薩馬拉、庫爾斯克、梁贊、烏蘇里斯克、伏爾加格勒、伊熱夫斯克、羅斯托夫-上塘、赤塔、布拉戈維申斯克、烏里揚諾夫斯克、別爾哥羅德、彼爾姆、克拉斯諾達爾、克拉斯諾亞爾斯克等
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中歐班列成為國際物流陸路運輸骨干亞歐之間的物流通道主要包括海運通道、空運通道和陸運通道,中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢,已經(jīng)成為國際物流中陸路運輸?shù)墓歉煞绞健V袣W班列物流組織日趨成熟,班列沿途國家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍,國家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門的合作日趨密切,這些有利條件,為鐵路進一步發(fā)揮國際物流骨干作用,在“一帶一路”戰(zhàn)略中將絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟帶”起到重要作用。
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在中國海關(guān)總署、等國家部委的大力支持下,原歐亞大陸橋服務(wù)線路的基礎(chǔ)上做了進一步的優(yōu)化和完善,成功開通“渝新歐”國際聯(lián)運大通道,于2011年3月19日首列開行。在2012年4月12日,渝新歐(重慶)物流有限公司正式掛牌成立。
這條連接重慶和歐洲的國際聯(lián)運大通道,起于重慶的團結(jié)村,運行路徑自重慶始發(fā),經(jīng)達州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊,向西通過北疆鐵路到達我國邊境的拉山口,然后進入哈薩克斯坦,再轉(zhuǎn)至俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,到達德國的杜伊斯堡,全程約11179公里。
渝新歐的中歐國際班列的運行線路,運行圖是專門的列車運行線路圖,請見圖1所示。
圖1 渝新歐中歐國際班列運行線路圖
