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1.7輸送管道:
管道內(nèi)壁拋光處理,表面橫向拉絲處理。
1.8進(jìn)、出料口:
進(jìn)、出料口形狀及連接方式可采用多個進(jìn)出料口形式,也可采用單個進(jìn)出料口形式。
1.9拖板式張緊裝置:
張緊裝置通過調(diào)節(jié)鏈條松緊度,以達(dá)到整機平穩(wěn)運行,自動化輸送設(shè)備,降低噪音的效果。





1.10 控制系統(tǒng):
根據(jù)需要整個控制系統(tǒng)可采用可編程控制器(PLC)、執(zhí)行元件等軟硬件設(shè)備。
可編程控制器安裝在控制柜內(nèi),主要用以實現(xiàn)對所有控制對象進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,通過各種功能模塊及擴展模塊組態(tài),從而實現(xiàn)對系統(tǒng)的現(xiàn)場控制信號及過程變量數(shù)據(jù)采集及遠(yuǎn)傳,輸送設(shè)備廠家,并通過各種復(fù)雜運算,實現(xiàn)各種控制功能。
執(zhí)行元器件由變頻器、接觸器、繼電器、按鈕等組成。系統(tǒng)具有手動與自動兩種操作模式。
具有功能完善的保護(hù)措施,具有斷鏈保護(hù)等功能,可手動調(diào)節(jié)管鏈輸送機的輸送速度,從而調(diào)節(jié)輸送量。
4、大機臂架輸送帶配重減載。煤礦系統(tǒng)堆場堆料機臂架輸送帶使用壽命很短,配重設(shè)計過重是造成輸送帶張力過大,過早龜裂老化的重要原因。
5、選礦設(shè)備輸送機頭、尾及中間轉(zhuǎn)載過渡處的改進(jìn)。輸送機頭、尾及中間轉(zhuǎn)載處的過渡長度及過渡方式,對輸送帶的使用壽命影響很大。須進(jìn)行合理的過渡設(shè)計,心盡量減輕輸送帶膠而的瞎損,確保不出現(xiàn)輸送帶的折番、中間凸起現(xiàn)象,落料處不卅現(xiàn)物料撒漏。




6、輸送帶局部損傷修復(fù)技術(shù)延長使用壽命
(1)局部熱硫化;
(2)局部冷潑,產(chǎn)品有美國福世蔫(1sfline)技術(shù)液體高分子復(fù)合修復(fù)材料、德同德??档?,但需常溫吲化10h左右;
(3)局部冷粘,采用德國蒂普拓普公司修補條(縱向裂廠=i)、冷粘膠一T2復(fù)合膠縱向填補裂縫堵(需膠槍)。
(4)輸送帶噴涂修復(fù)技術(shù)。該技術(shù)是將幾種液體材料經(jīng)設(shè)備混合,西安輸送設(shè)備,高壓噴到皮帶磨損表面.根據(jù)需要噴涂一定厚度的耐磨層。
7、合理選擇皮帶類型與維護(hù)
合理選擇類犁,根據(jù)季節(jié)變化及時凋整沿線糾偏裝置,加防曬罩以技冬季維護(hù)等措施亦可延長選礦設(shè)備輸送帶壽命。
8、料流方向調(diào)整
料流方向?qū)斔蛶У氖褂脡勖哂兄匾绊?,?yīng)使物料流與輸送帶同方向運行,可大大提高設(shè)備使用壽
1. 帶式輸送機需安裝的保護(hù)裝置
1)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù);2)堆煤保護(hù);3)防跑偏裝置;4)溫度保護(hù);5)煙霧保護(hù);6)超溫自動灑水裝置;7)集控皮帶機巷道內(nèi)安設(shè)沿線緊停保護(hù)裝置;







另外,在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機還應(yīng)裝設(shè):
(1)在機頭和機尾防止人員與驅(qū)動滾筒或?qū)驖L筒相接觸的防護(hù)欄;
(2)傾斜井巷中使用的帶式輸送機,上運時必須裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置;下運時必須裝設(shè)制動裝置。
2. 各種保護(hù)的作用與安裝位置
1)防滑保護(hù)裝置
防滑保護(hù)裝置的作用是當(dāng)驅(qū)動滾筒與輸送帶打滑摩擦?xí)r,使帶式輸送機自動停機。
磁鐵式:防滑保護(hù)裝置應(yīng)將磁鐵安裝在從動滾筒的側(cè)面,速度傳感器要安裝在與磁鐵相對應(yīng)的支架上,當(dāng)皮帶機滾筒轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值并保持5秒鐘時,皮帶機將自動斷電停機。

注冊資金:600萬
聯(lián)系人:溫總
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企業(yè)地址:陜西 蓮湖區(qū)