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駕駛輔助組件 – 減輕駕駛員壓力,提供更佳的安全性和防護(hù)效果
Jm 按需調(diào)節(jié)的輔助制動,并在避讓操作中提供主動輔助 – 這些僅是駕駛輔助組件諸多功能中的一部分。其目的在于通過減緩駕駛員的工作壓力,讓駕駛員感覺更舒適、更放松,奔馳e級23p p20,從而提高所有道路使用者的安全性。

奔馳E300預(yù)防性23P安全系統(tǒng)增強版駕駛輔助組件,保護(hù)預(yù)防性安全系統(tǒng)增強版等多種補充性安全與輔助系統(tǒng)結(jié)合在一起,奔馳e級23p駕駛輔助,降低事故風(fēng)險、增強對車內(nèi)乘員與其他道路使用者的保護(hù)效果。
帶了23p駕駛員輔助組件的車,在外觀上和普通的S級有差別。車臉增加了感應(yīng)雷達(dá),明顯的區(qū)別是在擋風(fēng)玻璃上方的感應(yīng)群中,23p駕駛輔助,右側(cè)的視覺感應(yīng)器開放,形成了正面雙視覺感應(yīng),能識人,能測距。
奔馳23p功能介紹駕駛輔助組件增強版集成了多種補充性安全與輔助系統(tǒng),有助于減輕駕駛員壓力,奔馳e加裝23p駕駛輔助,降低事故風(fēng)險,增強對車內(nèi)乘客及其他道路使用者的保護(hù)。
1、限距控制系統(tǒng)增強版(DISTRONIC PLUS)帶轉(zhuǎn)向輔助。 該系統(tǒng)可幫助駕駛員與前方車輛保持安全距離,并令車輛保持 在所在車道中央。在長途行車或跟車行駛時,限距控制系統(tǒng) 增強版(DISTRONIC PLUS)帶轉(zhuǎn)向輔助可顯著減輕駕駛員 的壓力。轉(zhuǎn)向輔助功能(STEER COOL)通過對車輛進(jìn)行 橫向引導(dǎo)為駕駛員提供幫助,在直道及略彎的道路上,它可以 提供轉(zhuǎn)向力矩,從而幫助車輛始終保持在車道中央。為此, 系統(tǒng)利用一個立體多功能攝像頭清晰的車道標(biāo)線,并在 低速行駛時監(jiān)測前方車輛。限距控制系統(tǒng)增強版(DISTRONIC PLUS)帶轉(zhuǎn)向輔助和停走功能在川流不息和車流停滯的情況下都能減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)

23P駕駛輔助功能:
1.加強版智能嶺航限距
2.碰撞減少制動干預(yù)
3.主動型盲點輔助裝置
4.主動式路線偏離警告系統(tǒng)
5.后端碰撞警告及保護(hù)系統(tǒng)
6.增強型限距控制系統(tǒng)橫向支撐
7.增強型制動輔助系統(tǒng)
8.十字路口的交通增強型制動輔助系統(tǒng)
9.行人保護(hù)自主制動干預(yù)/警告

在主動輔助系統(tǒng)的工作范圍和系統(tǒng)限制內(nèi),通常駕駛員無需進(jìn)行制動或加速介入,并可在轉(zhuǎn)向操作中獲得極大輔助。帶有跟車行駛情況下自動停走功能的智能限距功能可在車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)少于30秒的情況下自動控制車輛再次起步(此功能還需搭配主動式駐車輔助系統(tǒng)或帶360°攝像頭的駐車組件方可實現(xiàn))。

23P駕駛輔助功能: 1.加強版智能嶺航限距 2.碰撞減少制動干預(yù) 3.主動型盲點輔助裝置 4.主動式路線偏離警告系統(tǒng) 5.后端碰撞警告及保護(hù)系統(tǒng) 6.增強型限距控制系統(tǒng)橫向支撐 7.增強型制動輔助系統(tǒng) 8.十字路口的交通增強型制動輔助系統(tǒng) 9.行人保護(hù)自主制動干預(yù)/警告



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