承碩爐業(yè)(圖)-臺(tái)車爐退火-南京臺(tái)車爐

臺(tái)車式回火爐是有色加工行業(yè)中能耗的“大戶”，它影響著產(chǎn)品的質(zhì)量和成材率。目前國內(nèi)多數(shù)有色加工廠對較厚的帶材均采用加熱爐直接退火后酸洗、水洗的方法，對較薄的帶材則采用井式爐，罩式爐，水封爐退火，臺(tái)車爐退火，對質(zhì)量要求較高的帶材也有采用真空或惰性氣體保護(hù)再內(nèi)加熱或外加熱退火，南京臺(tái)車爐，光亮連續(xù)回火爐在黑色冶金方面國外六十年代就已廣泛應(yīng)用，在有色行業(yè)中的應(yīng)用國內(nèi)還是較近的事。我國大型有色加工廠巳有這類設(shè)備引進(jìn)，但它只適用于較寬且很長的帶卷。國內(nèi)為數(shù)不少的中小型有色加工廠，它們的帶材寬度一般不大于400毫米，每卷帶重一般不超過150kg，對于這種長度不大的帶材，我們參考了黑色冶金同類臺(tái)車式回火爐及國外有色金屬回火爐后，全纖維臺(tái)車爐，提出了其臺(tái)車式回火爐的設(shè)計(jì)方案。著重考慮了節(jié)約能源，連續(xù)操作，爐溫自動(dòng)控制，張力矯直自動(dòng)控制，使之能適應(yīng)較短帶材，占地面積小，保護(hù)氣體取材容易，相對造價(jià)較低等要求。

臺(tái)車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu)，與爐體密封效果好，耐壓強(qiáng)度高。臺(tái)車面擱置墊鐵供堆放工件用。臺(tái)車幫板全部采用澆筑件，保證車體不變形及耐用性。爐車與爐襯的密封采用耐火纖維密封塊電動(dòng)推桿自動(dòng)壓緊結(jié)構(gòu)。側(cè)密封的開、閉與爐車進(jìn)出連鎖。

爐門采用高鋁全纖維耐火甩絲毯與型鋼組合框架結(jié)構(gòu)，電動(dòng)葫蘆升降，爐門密封機(jī)構(gòu)采用長短杠桿彈簧式自動(dòng)壓緊凸輪機(jī)構(gòu)和軟邊密封裝置。保證上下無摩擦、輕松自如、安全可靠。

煙囪安裝自動(dòng)爐壓控制、蝶閥等，熱處理臺(tái)車爐，可調(diào)節(jié)降溫速度。

1、設(shè)備以各式燃燒氣體為介質(zhì)，通過各式燒嘴燃燒加熱，*溫度1200℃。

2、爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，高鋁全纖維耐火甩絲毯模塊為爐襯，密封節(jié)能效果明顯。

3、臺(tái)車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。

4、臺(tái)車傳動(dòng)采用全部車輪均為驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)可靠，傳動(dòng)系統(tǒng)采用“三合一”電機(jī)—減速機(jī)安裝方式為軸裝式，結(jié)構(gòu)緊湊、裝配牢固、進(jìn)出靈活、操作簡單、維修方便。