綜合養(yǎng)護車-國六-哈爾濱養(yǎng)護車

    多功能養(yǎng)護車的研發(fā)和應(yīng)用在我國已有近30年的歷史，熱再生技術(shù)，綜合養(yǎng)護車，由于再生層與原路面下承層材料的結(jié)合是熱粘結(jié)，兩者擠嵌成為一個整體，避免了層間不良結(jié)合的問題。舊路面上噴灑粘層油后直接攤鋪新瀝青混凝土路面層或者將舊瀝青混凝土路面冷銑刨后再加鋪新瀝青混凝土路面層，其層間結(jié)合為冷結(jié)合，勢必存在弱界面，公路養(yǎng)護車，界面的剪切強度遠不如就地熱再生的熱粘結(jié)方式。

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*自帶舊料回收倉，通過電控液壓驅(qū)動傾斜，將施工過程中產(chǎn)生的廢料和垃圾帶走。

*標配50KG 液化氣瓶自動吊裝機構(gòu)，

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     結(jié)合德州市國道、省道干線公路和高速公路瀝青混凝土路面病害熱再生修補工藝的實踐，對一體式熱再生綜合養(yǎng)護車的應(yīng)用，從養(yǎng)護質(zhì)量、生產(chǎn)效率、使用成本方面進行了分析.提出了采用分體、組合式熱再生修補設(shè)備方案及相應(yīng)的工藝流程，預(yù)算了所需設(shè)備的價格、施工能力和使用成本.  

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