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如何治理減速機漏油
1、改進透氣帽和檢查孔蓋板：
減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，YZR冶金起重電機廠家，透氣孔直徑為6mm，便于通氣，實現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機會。
二、液壓頂升系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)。
1、使用液壓油嚴格按潤滑表中的規(guī)定進行加油或換油，并清洗油箱內部。
2、溢流閥的壓力調整后，不得隨意更動，每次進行頂升之前，應用油壓檢查其壓力是否正常。
3、應經常檢查各部管接頭是否堅固嚴密，不準有漏油現(xiàn)象。
4、濾油器要經常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調整值是否變動。
5、油泵，油缸的控制閥，如果發(fā)現(xiàn)滲漏應及時檢修。
6、總裝和大修后初次起動油泵時，應先檢查入口和出口是否接反，轉動方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后在規(guī)定轉速內起動和試運轉。
2)輸出軸為整軸的減速機軸封改進：整軸傳動的減速機輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實。為減少工作量、簡化安裝程序，設計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試。可剖分式端蓋外側車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。
4、采用新型密封材料：對于減速機靜密封點泄漏可采用新型高分子修復材料粘堵。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復合修復材料來堵，從而達到漏油的目的。
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