鋼架結(jié)構(gòu)-結(jié)構(gòu)-禧麟建筑膜結(jié)構(gòu)

膜結(jié)構(gòu)車棚排水怎么設(shè)計(jì)合理？膜結(jié)構(gòu)車棚排水有哪幾種形式？關(guān)于這個(gè)問題，相信了解過車棚的朋友都感興趣。如果車棚的排水設(shè)計(jì)不合理，往往會(huì)造成車棚產(chǎn)生積水現(xiàn)象。大家不要小看這個(gè)問題，積水如果多的話還有可能會(huì)影響到整個(gè)車棚的質(zhì)量安全，結(jié)構(gòu)，所以要引起足夠重視。

膜結(jié)構(gòu)車棚排水設(shè)計(jì)采用無組織排水或有組織排水方式。由于膜結(jié)構(gòu)車棚的造型奇特，自由曲面，所以應(yīng)充分考慮造型與排水的合理方式。

進(jìn)場(chǎng)前準(zhǔn)備

10.1

施工員及有關(guān)人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝前準(zhǔn)備工作。

10.2

施工員對(duì)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前教育，對(duì)質(zhì)量、工期、安全等方面工作向班組進(jìn)行貫徹，對(duì)所有設(shè)計(jì)圖紙、施工方案的難點(diǎn)、重點(diǎn)有一個(gè)了解。

10.3

與甲方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，如原材料、零部件、及設(shè)備的堆放場(chǎng)地、行車通道、水、電、住宿，協(xié)調(diào)并確定施工款項(xiàng)和各工序施工計(jì)劃，鋼架結(jié)構(gòu)，與其他施工單位交叉作業(yè)協(xié)調(diào)計(jì)劃。

10.4

對(duì)施工工序（基埋件及相關(guān)設(shè)施）進(jìn)行復(fù)核，確保預(yù)埋件質(zhì)量、標(biāo)高、中心軸線、幾何尺寸、平行度等正確。做好交接手續(xù)。

1、構(gòu)件吊裝就位后，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后方可以卸鉤，鋼結(jié)構(gòu)工程，后穩(wěn)定后方可拆除固定工具或其他穩(wěn)定裝置。

2、屋蓋構(gòu)件吊裝，及時(shí)進(jìn)行固定并按好屋面支撐系統(tǒng)，以保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

安裝校正

A、鋼柱校正：鋼柱垂直度用經(jīng)緯儀校正，偏差及標(biāo)高可用千斤頂校正，校正無誤后立即用緊固件固定，待固定后的底座用細(xì)石膨脹砼進(jìn)行固定；

B、鋼梁校正，鋼梁軸線和垂直度用測(cè)量校正，校正后立即固定。