青島元大人防-鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)密閉門 反力系數(shù)-鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)密閉門

輕質(zhì)高強(qiáng)防護(hù)密閉門系列產(chǎn)品，已獲得國(guó)家，經(jīng)評(píng)定，已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)水平，填補(bǔ)了目前國(guó)內(nèi)人防防護(hù)設(shè)備產(chǎn)品的空白，鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)密閉門 反力系數(shù)，是國(guó)家人防辦推廣使用唯yi可跨區(qū)域銷售的新材料產(chǎn)品。產(chǎn)品使用SMC復(fù)合材料，運(yùn)用模壓工藝生產(chǎn)而成。具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，以及良好的絕緣性、隔音性和阻燃性。完全可以替代現(xiàn)行的鋼筋混凝土密閉門和全鋼密閉門。

4）滿足門扇啟閉力不大于150N，關(guān)鎖操縱力不大于250N，以及門扇啟閉和開(kāi)關(guān)鎖時(shí)無(wú)卡阻無(wú)異常響聲等主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)。

  （5）啟閉狀態(tài)可納入BAS監(jiān)控系統(tǒng)。

   （6）平時(shí)不影響地鐵運(yùn)行安全，保證地鐵既定各項(xiàng)平時(shí)使用功能正常，滿足地鐵各專業(yè)的要求。

   （7）戰(zhàn)時(shí)能保證地鐵在戰(zhàn)時(shí)的使用功能，間歇或結(jié)束時(shí)，能迅速實(shí)現(xiàn)平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換，恢復(fù)平時(shí)使用功能。

2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)地鐵區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門，鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)密閉門，由門扇、門框、活門檻、道床排水溝、防護(hù)密閉閘板、閉鎖、鉸頁(yè)等部分組成。采用的大小門對(duì)開(kāi)雙扇區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門是由總參第四設(shè)計(jì)研究院研制的一種新型隔斷門形式，門扇由大門扇和小門扇組成，每扇門都設(shè)有各自的啟閉、鎖緊和定位鎖定機(jī)構(gòu)，以及開(kāi)關(guān)到位的安全電路，兩扇門共設(shè)置有兩套閉鎖裝置，控制18個(gè)鎖頭伸進(jìn)或縮回門框墻上。

) 鋼筋混凝土密閉門采用平開(kāi)式。按門扇數(shù)量劃分，有單扇人防門和雙扇人防門兩種。

(1)

單扇門一般用于尺寸較小的人員出入口。

(2)

雙扇門一般用于尺寸較大的車輛出入口。

2)

鋼筋混凝土密閉門按洞口處有無(wú)門檻劃分，有固定門檻 、活門檻兩種。

⑴固定門檻系列人防門具有防護(hù)可靠、造價(jià)較低等優(yōu)勢(shì)，但因洞口處有一高150mm的固定門檻，一般用于平時(shí)人員進(jìn)出不多的門洞（如濾毒室的門）。

⑵活門檻系列人防門的造價(jià)稍高，其門檻在臨戰(zhàn)時(shí)安裝，戰(zhàn)時(shí)能滿足相應(yīng)的防護(hù)、密閉等要求；平時(shí)門洞處沒(méi)有門檻，鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)密閉門厚度，方便人員、車輛的通行，也符合消防疏散的要求，適宜用在平時(shí)人員、車輛進(jìn)出較多的門洞。

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