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元一智能科技和您分享關(guān)于車牌識(shí)別系統(tǒng)的知識(shí):車牌識(shí)別擋車桿
車牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等,其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。某些車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過(guò)視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測(cè)。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別,然后組成牌照號(hào)碼輸出。


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車牌識(shí)別系統(tǒng)采用的視頻觸發(fā)技術(shù)和計(jì)算機(jī)人工智能算法,具有觸發(fā)率準(zhǔn)確性高,速度快的優(yōu)點(diǎn),且不受光照強(qiáng)度影響,不受行人、自行車、樹(shù)木陰影等各種因素影響,車牌率99.0%以上,車牌識(shí)別擋車桿施工,車牌識(shí)別率可達(dá)98.0%以上,對(duì)出入車輛進(jìn)行全天候記錄。漏抓率低、無(wú)牌車輛同樣可以抓拍。系統(tǒng)采用視頻檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)車輛,無(wú)需對(duì)地面進(jìn)行破壞,并且結(jié)合的視頻跟蹤技術(shù),車牌識(shí)別擋車桿價(jià)格,對(duì)視頻中車輛進(jìn)行跟蹤,能夠準(zhǔn)確判定其行為方向,有效地克服了感應(yīng)線圈檢測(cè)無(wú)法判定車輛運(yùn)動(dòng)方向以及車輛過(guò)多時(shí)會(huì)產(chǎn)生判斷錯(cuò)誤的弊端。并且可以與本系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合,形成、多區(qū)域、多角度的立體化的停車場(chǎng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)綜合管理系統(tǒng)。
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一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理體系,決定了這個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是識(shí)別率達(dá)到是不可能的,因?yàn)檐嚺普瘴蹞p、模糊、遮擋,或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)。后臺(tái)管理體系的功能應(yīng)該包括:1、識(shí)別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ),當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯(cuò)時(shí)能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會(huì)丟失,同時(shí)便于事后人工排查;2、有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢技術(shù),被識(shí)別的車牌照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫(kù)中成千上萬(wàn)的車牌號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)和提示報(bào)警,如果車牌照號(hào)碼沒(méi)有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對(duì)的比對(duì)結(jié)果;3、一個(gè)好的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。



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